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BOSKEY倾力打造“职业”旅行车

2016-08-22王震蒙

中国自行车 2016年2期
关键词:座垫氩弧焊旅行车

文 / 王震蒙

BOSKEY倾力打造“职业”旅行车

文 / 王震蒙

旅行车,更注重是安全性、舒适性与功能性。尽管目前市场上专为长途骑行研制的车款并不是很多,但本文介绍的BOSKEY(不死骑)旅行车是其中之一。BOSKEY是一个由2位狂热的长途骑行爱好者创立的“小众”品牌,其鲜明的产品特色,使它一面世就令人印象深刻。

Overlander 700 C

Overlander 700 C,是BOSKEY推出的第1款钢架旅行车,专为中等强度的重装长途骑行而设计。设计师在确定车架角度之前,曾与fittinglab.com网站合作,对超过5万份的亚洲人身材的有效数据进行分析,最终设计出适合亚洲人人体特征的车架。BOSKEY在销售过程中,结合消费者的使用反馈,又进行了多次的微调改版。

车型基本配置:

车架:氩弧焊4130铬钼钢 变速:SHIMANO Alivio M4000前叉:氩弧焊4130铬钼钢 牙盘:SHIMANO Alivio M4000 40-30-22刹车:TEKTRO 992 A吊刹 飞轮:SHIMANO HG-400-9 11-34 T。刹把:TEKTRO CL520 把横:BOSKEY 25.4×570 mm钢蝴蝶把把立:25.4×110 mm×7︒ 车圈:6061-T6 销接铝合金32孔碗组:VP 34 mm外置轴承碗组 花鼓:SHIMANO M535座垫:GYES牛皮铜弓 座管:UNO 27.2 mm×300 mm

XING 26″

XING 26″是BOSKEY(不死骑)推出的首款26″全地形碟刹旅行车,适合各种难度的重装骑行。压缩的架型设计,能有效提升操控性。车架几何根植于全山地硬尾车型,并结合长途骑行的特点进行优化设计。采取加厚的管壁设计,提升了车身强度,使骑行的体验更优秀。车架兼容碟刹、V刹与吊刹。高强度尾叉节结构,能有效避免因为大负重而导致车架的变形,从而出现碟刹蹭碟的现象。26″轮径配合大尺寸外胎,在保证滚动效率的同时提升灵活性以及通过复杂路况时的舒适性。

车型基本配置:

车架:氩弧焊4130铬钼钢 变速:MICROSHIFT 10速前后拨+SL-M10鹿头前叉:氩弧焊4130铬钼钢 牙盘:FSA CK1161 38-24 T刹车:TEKTRO MD-C500碟刹 飞轮:SHIMANO HG62-10 11-34 T刹把:TEKTRO CL520。 把横:SATORI Venture 牛角把 31.8×580 mm把立:SATORI Turn-up可调节把立 31.8×100/120 mm 车圈:SUN CR18铝合金圈碗组:VP 34 mm外置轴承碗组 花鼓:久裕 041042座垫:KSM中空座垫 座管:UNO 31.6 mm×300 mm

RAZER 700 C

RAZER 700 C是BOSKEY特意针对复杂路面进行长途骑行而设计的新款全地形碟刹700 C旅行车。与XING 26″采取相同的管壁加厚设计,并配合车架增加了补强片,将车体强度和刚性提升至更高的水平,以有效应对恶劣天气与极端的道路环境。专属的加宽公路车架设计,为骑者提供更舒适的手感和操控性。

车型基本配置:

车架:氩弧焊4130铬钼钢 变速:SHIMANO SLX 670 + MicroshiftBS-M10前叉:氩弧焊4130铬钼钢 牙盘:FSA CK1161 38-24 T刹车:TEKTRO MD-C500碟刹 飞轮:SHIMANO HG62-10 11-34 T刹把:TEKTRO RL520 把横:SATORI Yukon 460 mm加宽把把立:SATORI Turn-up可调节把立 31.8×100/120 mm 车圈:6061-T6销接铝合金 32孔碗组:BOSKEY 42 mm隐藏式轴承碗组 花鼓:久裕 041042座垫:KSM中空座垫。 座管:UNO 31.6 mm×300 mm

WANDERER 700 C

WANDERER 700 C是不死骑研发团队针对中等强度的长途骑行而设计的钢架旅行车。抽壁管材使车辆在保证强度的前提下实现整车的轻量化。高规格的漆面处理以及ED防锈技术,能在各种极端气候和恶劣环境下有效保护车身的安全。专门设计的车架集合角度,保证了车辆骑乘的舒适度与稳定性。无论是燕把还是弯把,均可以轻松替换。

车型基本配置:

车架:氩弧焊4130铬钼钢 变速:SHIMANO Alivio M4000 27速前叉:氩弧焊4130铬钼钢 牙盘:SHIMANO Alivio M4000 40-30-22刹车:AVID SD-3 V刹 飞轮:SHIMANO HG-400-9 11-34 T刹把:TEKTRO CL520 把横:UNO 31.8×640 mm加宽把把立:UNO 31.8×90 mm×7︒ 车圈:6061-T6销接铝合金 32孔碗组:BOSKEY 42 mm隐藏式轴承碗组 花鼓:SHIMANO Deore M535座垫:KSM中空座垫 座管:UNO 27.2 mm×300 mm

SHUTTLER 700 C

SHUTTLER 700 C采用铬钼钢材质车架,坚实舒服。独特的耐力型公路几何角度设计,更适合长距离非竞技状态下的骑行。独特的可调节水平尾钩使得该车型可以兼容内、外变速,并可根据不同的需求轻松调节后下叉长度,也可根据尾勾的摆放位置而加入挡泥板或调整为更宽的轮胎。SHUTTLER 可以兼容城市通勤、竞速与旅行载重。

车型基本配置:

车架:氩弧焊4130铬钼钢 变速:SHIMANO 105 5800 22速前叉:氩弧焊4130铬钼钢 牙盘:SHIMANO 5800 50-34 T刹车:TEKTRO R556 长臂C刹 飞轮:SHIMANO 5800 11-28 T刹把:SHIMANO 5800 把横:31.8×420 mm把立:RITCHEY 31.8×90 mm±7︒ 车圈:SHIMANO RS11碗组:VP 34 mm外置轴承碗组 花鼓:SHIMANO RS11座垫:定制KSM座垫 座管:UNO 27.2 mm×300 mm

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