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SCRATCH M5最大的亮点是使用了Prologo与意大利米兰理工大学联合研发的多扇形系统技术（MSS-Multi Sector System）。据官方宣传，这种技术可大幅增加骑乘舒适度和性能。

PROLOGO在2019年年底，推出了新一代的SCRATCH M5座垫。以前，SCRATCH系列的造型非常传统，又长又窄，长度达到280 mm，宽度也仅提供134 mm规格。由于近年座垫市场风云变幻，所以PROLOGO对SCRATCH系列座垫进行了更新。

SCRATCH M5引入了近年流行的短鼻造型，大幅度缩短了座垫长度，仅比旗下短鼻座垫长了5 mm，为250 mm;仅提供140 mm宽度，男女通用。那么读者可能会问，那这不就是短鼻座垫吗？其实并不是，相比Dimension的“V”形支撑区域，SCRATCH M5的支持区域为传统的“T”形，BRP点（生物力学参考点）比较靠后，这无形中加长了鼻头区域，所以笔者将其称之为“中鼻座垫”。

SCRATCH M5最大的亮点是使用了Prologo与意大利米兰理工大学联合研发的多扇形系统技术（MSS-Multi Sector System）。据官方宣传，这种技术可大幅增加骑乘舒适度和性能。座垫内部的泡沫并非连成一体的，每块泡沫相互分离，组成3个独立的扇形区域（非中空版为5个），每个区域针对其功能，使用不同密度的泡沫，使得用户在做出踩下和抬起的踩踏动作时都能得到有效支撑。

钛弓版SCRATCH M5的官方质量（重量）为185 g，实称198.2 g，而外媒更是有实称202 g的。至于误差为什么会这么大，就不得而知了。

笔者在此不推荐座垫，只分享一些主观的感受，仅供参考。首先，用手按就能感受到MSS技术使用的不同密度泡沫，后部填充较厚，且弹性较好，提供减震性能;中间区域则使用相对比较柔软的填充，作为耻骨支撑;前部填充较硬，增加激进姿势下的支撑力。虽然座垫中后部的填充都比较厚，但实际坐感是偏硬的，支撑性较强。

由于支撑区域呈“T”形，座垫会比短鼻座垫偏后一点，但比长鼻座垫偏前，调整座垫位置时需要注意。SCRATCH M5使用圆形截面，适合骨盆比较直立的骑行姿势。

侧翼较大的下垂幅度提供了较大的踩踏自由度，侧翼对踩踏的干涉明显比笔者的标准版POWER小很多。鼻头的宽度恰到好处，不会明显刮大腿，也基本不会影响踩踏。

笔者对这款座垫还算是比较满意的，外观和设计都挺有意思的。据碳弓版200欧元折合人民币约1 600元、钛弓版125欧元折合人民币约1 080元（特別色和CPC版更贵）的定价感觉有些贵了，不过参考目前Dimension的实际成交价，碳弓普通版应该可以1 100～1 200元入手。

（来源：美骑网）