［ 文/摄影：柳丰 ］

全新奥迪Q7

［ 文/摄影：柳丰 ］

十年踪迹十年心，相比于它的德系对手，奥迪Q7最后一个完成车型换代，十年的时间不仅是韬光养晦，亦是严苛待己。都说十年磨一剑，这让我们对新一代奥迪Q7多了不少的期许，2015年末，轻了300kg的全新奥迪Q7，重装上阵。

至今还记得多年前的那个早晨，那时的北京天还很蓝，刺眼的阳光透过会议室的玻璃洒落在地毯上，我和面试官尽可能地往阴凉的地方退让，他看着我的笔试题纸问我，亲身体验过的最豪华的车型是哪款？我脱口而出刚试过的那辆售价超过160万元的奥迪Q7，4.2 L V8发动机，6挡自动变速器，四驱，氙气大灯，音响有8个扬声器……

时间一晃而过，当年的面试官如今是我的顶头上司，当年的蓝天白云如今在北京已成奢求，当年的奥迪Q7也终于完成了首次换代：车身减重300kg，新增2.0TFSI发动机，搭载全新8 挡tiptronic变速器，配备最新版本的quattro全时四驱系统，新一代MMI信息娱乐系统支持触摸板操控，Bang &Olufsen高级3D音响系统竟然集成了23个扬声器……

这仍然是一个晴朗的早晨，我站在川西藏区的土地上，等着Q7一试身手。

全新的外观设计让这辆奥迪Q系家族中的旗舰车型少了些之前的圆润与中庸，多了些干练与锋芒，虽然家族设计的同质化愈加明显，但是更加硬朗的外表增强了全新奥迪Q7内在的气场，即便是静静地伫立在那里，几分不怒自威的气势还是自然的四散开来。在尺寸方面，新一代奥迪Q7没有按常理出牌，在当今加宽加长的潮流下反而将车身进行了小幅缩小，车身宽度缩小了24mm，高度缩小了15mm，轴距缩小了12mm，不过即便这样，Q7依然是同级别车型中的大块头。