［ 文/摄影：白宁］

享受蜕变甲壳虫修复（上）

［ 文/摄影：白宁］

之前几年的冬季，我自虐一般的挑战了修复各种老车，可以说被它们折磨的遍体鳞伤。今年，我决定放自己一马，彻底享受一下修复老车的乐趣。

又是一年冬闲时，终于有点时间可以张罗一下修复老车的事了。前几年经历了从机修到内饰都痛苦卓绝的雪铁龙CX、车身重度损伤的BMW E28，今年我决定放自己一马，寻找一台自己最喜欢的老车，并且车况底子一定要好，将它推向完美享受这个过程。经历了这么多台老车的收藏与修复，经历了这么多次老车赛，最令我喜爱的老车就是老甲壳虫，它结构简单、设计精妙，独特而经典的造型和后置后驱的驾驶感受都令我印象深刻，拥有一台属于自己的老甲壳虫一直是我的一个愿望，于是在春暖花开的三月我拥有了这辆来自上世纪80年代的墨西哥版甲壳虫，由于年代并不久远，而且前任车主对它也比较爱惜，所以这辆车的车况相当不错。除了之前因为小事故造成的保险杠及叶子板损伤和车身上一些易存水部位的正常锈蚀这辆车基本没有什么问题，如果非要找出一个大问题，那就是它的颜色，这辆车的原车漆是一种广泛应用于上个世纪末大众车型上的深墨兰色，并且由于是墨西哥车型，全车没有镀铬装饰条，连门把手和后盖锁都是被黑色油漆覆盖的。内饰也换上了基本和桑塔纳捷达通用的塑料内饰件。这一切都不是我喜欢的，于是这次修复的重头就变成了“改”。

由于见识了太多国内国外的老车失败改装和改色样本，我在之前的老车修复中从未动过改车的心思，一切都要按照原厂状况来，哪怕车的颜色已经被彻底改变也要尽可能找到原漆的部位，把全车改回来。因为我见识了太多车主出于自己的喜好想当然的根据自己的想象为老车调色，最终造成这辆车不伦不类怎么看怎么别扭的悲惨下场。于是从得到这辆车起我就开始了关于把它改成什么颜色的纠结。首先，必须是原厂老甲虫曾经用过的颜色，其次，这个颜色必须符合这辆车的年代特点，并且并不是很多见，而且我希望它是一个亮色，能让人一见到这辆车就有好心情。由于老款甲壳虫的生产周期长达60余年，车身的细节经过了几次大的改变，这辆车属于1974年最后一次大改款后的立大灯、大车窗、大尾灯款式，因此较为古朴的暗红色、素绿色等并不适用于这辆车，因为那些颜色只有配合老款车凸出的车灯和较小的车窗才能呈现出古朴而温润的质感。如果应用在这辆大窗大灯车上只会显得很奇怪，看起来不够和谐。最终我的颜色锁定在了两种淡蓝色身上，一种被称为“speedblue metallic”的金属淡蓝色出现在schuco品牌的一款1:43甲壳虫模型上，这辆模型车看起来晶莹剔透，非常诱人。于是我找到我刊的北美编辑大本，从美国的汽车油漆网站上查到了这个颜色的色号LB5Q。而另一个候选颜色则是老甲壳虫2003年停产时的停产纪念版车型的颜色“Aquarius Blue”这是一种很浅的淡蓝色实色漆，看起来清新明快，不过缺乏深度和立体感，没有前者看起来通透精致。带着对这两种颜色的纠结，我开始了这辆车的修复。

由于这辆车的主要修复内容就是钣金修整和全车内外喷漆改色，我把修复地点选择在了博世汽车专业维修北京直营店，原因很简单，这里的钣喷设备和材料都是我是用过的修理厂中最为专业的，人员经过了之前几台车的修复也早已熟悉，沟通顺畅，在这里修复最为轻松、质量也有保证。这也是我这次“享受修复”的一个重要因素。

拖车进厂后，和钣喷主管黄师傅里里外外交代了个遍，便开始了拆解。由于甲壳虫车身的特点，我们拆下了车身前后左右四个叶子板，主要原因是叶子板上有锈蚀和钣金修补留下的腻子，需要彻底清除掉并且重新进行防腐和找平工作。 对这辆车的外观，我进行了一些小改动，主要是将门把手、后盖锁、脚踏板全部换为镀铬材质，并且在车身上增加了前盖大众车标和全车镀铬亮条，还有一处改变，就是针对我自己的喜好在前叶子板上增加了70年代甲壳虫特有的叶子板转向灯，在驾驶时驾驶员在车内是可以看见这两个小灯闪烁的，非常有意思。不过这一加又牵扯到了很多“学问”，首先翼子板转向灯分大小两款，于是我从美国购买了这两款灯，实际放在车上比较，最终选中了较小的一款。另外灯的安装位置也是个值得琢磨的事情，我们寻找了很多各角度的带有叶子板车灯的甲壳虫图片，尽可能准确的定位车灯的位置，然后用红外水平仪来确定打孔位置，以保证两边转向灯的位置绝对的对称。还有一个问题就是如果这辆车使用前叶子板转向灯，那么原装的嵌在前保险杠中的转向灯就需要去掉，那就意味着需要更换没有孔洞的保险杠，正好原来的保险杠被喷过漆，一不做二不休，换吧！从美国订了全新的没有灯孔的前保险杠，一路报关交税，花费了三根保险杠的银子，终于在北京见到了它。

先进的干磨设备和优秀的技师们很快就将这辆轻度钣金修复的甲虫推进了中涂间，喷涂全车中涂底漆就意味着离全车大喷漆不远了，那么我对颜色的纠结就必须得有个结果了……

反复的观看模型和网上能找到的所有淡蓝色停产纪念版的图片，我还是无法取舍。于是找到博世的钣喷主管黄师傅，我们决定按照配方来调制出“speedblue metallic”并且把它喷涂在色板上看看效果。这里可以聊聊油漆的调色过程，先在电脑油漆调色软件中输入色号，然后选择该色号最为接近的年代，系统会给出一个配方，配方是由色母编号和重量组成的。在调漆间，将每种色母精确的按照配方中的重量加入油漆罐中，最后混合就得到了这款颜色。这款冰蓝色油漆在调色中使用了银色、两种黑色、蓝色等一共7种色母。最后将它们一搅拌就出现了预想中的冰蓝色，真是太奇妙了！最终这个颜色效果如何呢？这辆车到底选择了哪种颜色呢？说实话，此刻的我还在进行最后的纠结，大家且听下回分解吧！