［ 文/摄影：白宁］

享受蜕变甲壳虫修复（上）

［ 文/摄影：白宁］

之前几年的冬季，我自虐一般的挑战了修复各种老车，可以说被它们折磨的遍体鳞伤。今年，我决定放自己一马，彻底享受一下修复老车的乐趣。

又是一年冬闲时，终于有点时间可以张罗一下修复老车的事了。前几年经历了从机修到内饰都痛苦卓绝的雪铁龙CX、车身重度损伤的BMW E28，今年我决定放自己一马，寻找一台自己最喜欢的老车，并且车况底子一定要好，将它推向完美享受这个过程。经历了这么多台老车的收藏与修复，经历了这么多次老车赛，最令我喜爱的老车就是老甲壳虫，它结构简单、设计精妙，独特而经典的造型和后置后驱的驾驶感受都令我印象深刻，拥有一台属于自己的老甲壳虫一直是我的一个愿望，于是在春暖花开的三月我拥有了这辆来自上世纪80年代的墨西哥版甲壳虫，由于年代并不久远，而且前任车主对它也比较爱惜，所以这辆车的车况相当不错。除了之前因为小事故造成的保险杠及叶子板损伤和车身上一些易存水部位的正常锈蚀这辆车基本没有什么问题，如果非要找出一个大问题，那就是它的颜色，这辆车的原车漆是一种广泛应用于上个世纪末大众车型上的深墨兰色，并且由于是墨西哥车型，全车没有镀铬装饰条，连门把手和后盖锁都是被黑色油漆覆盖的。内饰也换上了基本和桑塔纳捷达通用的塑料内饰件。这一切都不是我喜欢的，于是这次修复的重头就变成了“改”。……