一种消除瞄准线漂移的实现方法
2016-08-18薛媛元陈文建张夏疆许开銮
火力与指挥控制 2016年7期
薛媛元,陈文建,张夏疆,许开銮,康 臻,杨 萌
(西安应用光学研究所,西安 710065)
一种消除瞄准线漂移的实现方法
薛媛元,陈文建,张夏疆,许开銮,康臻,杨萌
(西安应用光学研究所,西安710065)
由地球自转引起的瞄准线漂移是坦克火控面临的棘手问题。提出了一种基于惯性姿态信息的瞄准线漂移抑制方法,借助车载惯导系统,获得瞄准镜的地理坐标和姿态信息,计算出地球自转角速率在瞄准镜坐标系上的分量。伺服系统依此向两个方向的控制通道增加补偿值,由此抵消地球自转的影响,乘员就会感到瞄准线始终对准目标,而不会产生偏离,因而省去了频繁调整的工作。该方法既可用于坦克作战训练,也可用于机载或舰载稳瞄装置的调试。
稳瞄系统,惯性姿态信息,瞄准线漂移,漂移补偿抑制
0 引言
坦克在执行设伏任务或光电火控系统进行校轴时,车体静止,瞄准线需始终压在一些静止的特征点上,通常一两分钟,就会发现瞄准线漂离了目标,若不采取措施,目标就会渐渐地漂出视场。对一些高精度小视场的稳瞄系统来说更为明显,机载或舰载稳瞄仪器在地面校轴时也会发现类似现象。而瞄准线漂移问题是坦克火控技术面临的难题之一[1]。
引起瞄准线漂移的原因主要有以下3个方面[2]:其一是由陀螺自身的零偏移造成的,常用软件方式进行补偿;其二是由校正、放大电路零偏移造成的,可通过测试电路的各部分来综合平衡输出零位;其三是陀螺敏感到地球的自转而产生的瞄准线漂移,亦称之为“视在运动[3]”,而由其引起的瞄准线漂移是传统稳瞄系统无法补偿的。……
登录APP查看全文
