王泽林

（四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，610017）

浅析生态护坡技术在高速公路边坡防护中的水土保持效果

王泽林

（四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，610017）

通过对达陕高速公路生态护坡工程进行试验观测，来研究其在水土保持中的应用效果。结果显示，因地制宜地在高速公路的建设中应用生态防护技术，能够增强边坡稳定性，进而有效抑制水土流失，营造出良好的生态景观，并确保高速公路的安全运行。

生态护坡技术；高速公路；水土保持效果

在高速公路的建设中，生态护坡技术占有重要地位。高速公路建设会产生边坡，边坡的地表裸露，地质很不稳定，生态系统不易自然恢复，是水土流失的潜在隐患。而当前我国在生态护坡技术方面的研究较滞后，护坡工程存在很大随意性，还未形成标准的技术体系，所以，加大对生态护坡技术的应用效果研究有重要意义。

一、项目概况

达陕高速公路位于四川省东北部的达州市，起至陕西境大巴山隧道北口，止于达州徐家坝，路线呈南北向，线路总长139.5公里。达陕高速公路所处地区属于亚热带湿润季风气候区，冬无严寒，夏无酷热，雨量充沛，四季分明，立体气候特征明显，气候差异性大。雨季集中在6至9月份，容易造成滑坡、泥石流等灾害。项目位于大巴山南麓坡前地带，属低山-低中山向大巴山山麓过渡区，地形、地貌主要受地质构造的控制，地表切割较强烈，山高谷深。

二、研究方法

（一）现场考察