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X12CrMoWVNbN10-1-1轮盘试制锻件组织与性能研究

2016-08-16白亚冠聂义宏

大型铸锻件 2016年4期

白亚冠 聂义宏 吴 贇 姜 萍

(中国第一重型机械股份公司能源装备材料科学研究所,天津300457)



X12CrMoWVNbN10-1-1轮盘试制锻件组织与性能研究

白亚冠聂义宏吴贇姜萍

(中国第一重型机械股份公司能源装备材料科学研究所,天津300457)

针对120t电渣炉电渣重熔冶炼并锻造得到的规格为∅1 900mm×500mm的X12CrMoWVNbN10-1-1轮盘试制件,研究了其不同部位的组织以及力学性能。结果表明,此轮盘锻件径向不同位置的成分和组织均匀性较好,且经过长时间锻后等温热处理能够实现完全的扩散型相变,热处理后的力学性能无明显差异。由于此锻件来源于电渣铸锭靠冒口侧,冶炼工艺控制不当导致氧含量较高。影响了材料的拉伸性能。

X12CrMoWVNbN10-1-1;成分;夹杂物;组织;力学性能

燃气轮机技术及其联合循环的飞速发展,完全改变了燃气轮机最初只能作为紧急备用电源和调峰机组使用的功能。目前,燃气轮机除具上述功能外, 还可以携带基本负荷和中间负荷,其调峰性能好,大有取代常规燃煤蒸汽轮机电站的趋势。近年来,燃煤的整体煤气化联合循环(IGCC)和流化床燃煤联合循环(PFBC-CC)等洁净煤发电技术的蓬勃进展, 都与燃气轮机的发展密切相关。

X12CrMoWVNbN10-1-1钢具有良好的锻造性、淬透性、抗氧化性、焊接性和持久韧性[1],是重型燃气轮机主要部件——涡轮盘的选用材料,其国产化对我国打破国外的技术封锁具有重大的意义。中国第一重型机械股份公司(简称一重)自2008年就开始采用双真空方式制造12Cr%超超临界转子,但采用此种方……

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