韩　嘎（河南郑州450000，身份证号：412929197909252974）

高墩混凝土承台温控技术措施

韩嘎（河南郑州450000，身份证号：412929197909252974）

随着我国经济的快速发展，带动区域及地区之间交通量急速增加，同时也推进了交通基本建设中的公路、铁路项目不断增加，而近些年山岭重丘地区的公路及铁路项目为了减小对沿线生态及环境的破坏，设计时线路挂线较高，从而出现了大量的高架桥梁，在施工中高墩承台的质量控制往往得不到足够的重视，特别是大体积混凝土承台结构的温度控制措施不到位导致混凝土开裂，结构强度和耐久性降低；本文结合工程实例，探讨高墩混凝土承台施工中通过对配合比、材料、浇筑工艺、水循环散热及监测等温控技术措施的应用，确保工程质量，以期对大体积混凝土高墩承台施工提供借鉴。

桥梁；高墩承台；大体积混凝土；温控；技术措施

1　工程简介

大广高速公路广东省连平（赣粤界）至从化段某高架桥主墩承台采用C40钢筋混凝土，结构尺寸为12.8m （横桥向）× 12m（纵桥向）×4m（高度），共需要C40混凝土614.4m3。

表1　12.8m（横桥向）×12m（纵桥向）×4m（高度）承台冷却水管工程数量表

2　温度控制措施

大体积混凝土由于水泥的水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这三个阶段中承台混凝土各部位的温度、湿度及强度均存在一定的差异，特别是温差影响引起的混凝土胀缩而产生温度应力，如果该应力超过混凝土的当时的强度，就会开裂。为保证工程质量，因此施工过程中必须对大体积混凝土进行温控。……