刘媛媛， 张　氢， 聂飞龙， 秦仙蓉

(同济大学 机械与能源工程学院， 上海 201804)



岸桥行星式起升减速器振动与温升试验分析

刘媛媛， 张氢， 聂飞龙， 秦仙蓉

(同济大学 机械与能源工程学院， 上海 201804)

摘要：设计了行星式起升减速器及基于功率封闭的试验方案，并针对振动和温升两大性能，完成了相应的试验研究.测得了不同工况组合下行星减速器振动加速度，分析其振动特性，并综合评价了减速器的传动性能.在不同扭矩和油位下完成了减速器的温升分布实测，得到关键部位和润滑油的温升，且润滑油温升符合标准规定.试验结果表明，行星式起升减速器的振动和温升性能符合要求.

关键词：起升机构； 行星减速器； 振动； 温升

岸桥起升机构普遍采用平行轴式减速器来传递动力，实现货物的上升和下降，但平行轴式减速器有着体积大、质量重、传动效率低的缺点.行星齿轮传动采用多个行星齿轮同时传递载荷，使功率分流并合理地使用了内啮合，因此具有结构紧凑、体积小、传动效率高等优点.本文将行星传动应用到岸桥起升机构中，设计行星式起升减速器，使其与电机相配，实现起升功能.

但行星结构复杂，对设计、制造和使用维修要求高.特别是在岸桥起升电机的额定转速高达1 000 r·min-1以上的高速行星齿轮传动中，对均载特性、系统的振动特性、零件的制造精度等方面要求更高.同时行星传动传递功率密度高，其能量损失也相应较大，使得温升……