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宁波“小白礁Ⅰ号”船体病害调查和现状评估

2016-08-13李乃胜

文物保护与考古科学 2016年2期

金 涛,李乃胜

(1. 宁波市文物考古研究所,浙江宁波 315012; 2. 中国科学院大学,北京 100049; 3. 中国文化遗产研究院,北京 100029)



宁波“小白礁Ⅰ号”船体病害调查和现状评估

金涛1,2,李乃胜3

(1. 宁波市文物考古研究所,浙江宁波315012; 2. 中国科学院大学,北京100049; 3. 中国文化遗产研究院,北京100029)

摘要:宁波“小白礁Ⅰ号”清代沉船位于浙江宁波象山石浦北渔山岛海域,于2014年发掘出水。经过长期的水下埋藏,“小白礁Ⅰ号”残存船体构件遭受多种病害破坏,亟需开展保护修复。通过对“小白礁Ⅰ号”船体构件的全面调查,并采样进行了树种、含水率、形貌、化学组分、可溶盐及微生物等多方面的分析,得知残存船体大部分保存状况较好,但不同部位保存状况差别较大,病害类型多样。相关分析和评估工作为船体后续保护处理提供了依据。

关键词:宁波;小白礁Ⅰ号;船体;病害调查;现状评估

0 引 言

“小白礁Ⅰ号”清代沉船位于浙江宁波象山石浦北渔山岛海域,经过2009年的重点调查和试掘[1]、2012年的船载文物发掘[2]和2014年的船体发掘与现场保护工作[3],成功将船体拆解发掘出水。残存船体主要构件有龙骨、肋骨、船壳板、隔舱板、铺舱板、桅座和其他散落构件等,可复原程度较高。“小白礁Ⅰ号”沉船发现有22道船底肋骨和3道隔舱板,应是中西造船法交融的结果,是欧洲框架法造船传入与我国传统舱壁法造船融合后发现的第一实例,在中国造船史上具有跨时代的意义,填补了我国造船史上的空白。

经过长期的水下埋藏,“小白礁Ⅰ号”残存船体构件遭受多种病害破坏,亟需开展相关保护修复工作。……

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