◎ 覃志居 钦州学院



船舶进出港和沿岸航行风险分析及对策探究

◎ 覃志居 钦州学院

由于经济发展对海上运输的需要，世界航运业不断成长和扩张，造成海上通航环境不断恶化，船舶海上航行的风险也在不断加深，船舶安全管理面临着严峻的挑战。本论文针对船舶进出港操作的风险和船舶沿岸航行的碰撞风险，从船舶管理和实际操作的角度对风险控制对策进行探究，并提出具有现实指导意义的建议，供船舶和岸基管理人员参考。

船舶 进出港操作 沿岸航行 主要风险 对策

随着航海科技的快速发展，港口国和船籍国检查制度日趋成熟，以及船岸人员安全意识的提高，船舶安全管理工作在近几年取得了很大的进步。但是由于船舶航行风险极高，船舶安全事故和海洋污染事故仍然在一定程度和范围内发生，由于船舶的大型化和海上交通特别是沿岸水域交通的密集化，海上交通事故在某些水域的发生有加深之势，给船舶管理者带来新的考验。船舶海上航行面临的风险多种多样，下面仅从船舶进出港操作和船舶沿岸航行的碰撞风险分析入手，结合船舶营运工作实际，对风险的控制对策进行探究。

1.船舶进出港的风险及对策

一直以来，航海者都有一个共识，就是船舶进出港操纵的风险是船舶航行的第一风险。就全球范围而言，船舶海上事故多发生在交通密集的近岸水域， 据统计资料表明，约占七成的海事发生在离岸3海里以内的水域。……