李健

（甘肃省交通工程建设监理公司 甘肃省兰州市 730000）

强夯法在道路高填方杂填土路基处理中的运用

李健

（甘肃省交通工程建设监理公司 甘肃省兰州市 730000）

本文以甘肃地区为主，对强夯法加固技术的相关内容进行努力阐述，尤其是在进行城市道路高填方杂填土路基处理中，非常适合应用强夯法。那么，通过本文的阐述，从而为有关单位及工作人员在实际工作中提供一定的借鉴作用。

强夯法；道路高填方；杂填土；路基处理

在20世纪60年代末，由法国Menard技术公司将强夯法创立了出来，在对砂土、杂填土、粘性土、湿陷性黄土、碎石土等地基土进行加固的过程中都会发挥重要的作用。对此，文章以甘肃省某工程的杂填土路基处理工程进行了论述。

1 强夯法的相关阐述

20世纪60年代末，由法国Menard技术公司首先将强夯处理法创造了出来。这种方法把8～40t的重锤从落距8～40m的地方自由下落，在较短的时间内，将一个巨大的冲击能量施加到路槽土体中，然后用各种波形来取缔冲击能，进而令土体排水固结、预压变形、振密和强制压缩，从而向着更加稳定的状态转变土体的颗粒，进而将加固地基目的彰显出来。在对砂土、杂填土、粘性土、湿陷性黄土、碎石土等类型的基土进行加

固时，强夯法在其中都发挥着重要的作用。土体在强夯之后，会通过下面四个阶段持续提升土体强度：①所转换的夯击能量，会强制的压缩土质，并且还会有土体震敏存在，有效排除土体内气体，随之上升孔隙水压力；②部分土体结构被破坏，从而减弱土体的抗剪性；③排水固结压密土体，主要是逐渐的改变土体的渗透性，稳定的发展土体的裂隙，提升土体强度；④恢复土体内部触变现象，同时具有固结压实，薄膜水逐渐的取代部分自有水，进而继续提高土的强度。有很多因素都会影响到强夯的效果，而且，其特性和土质为最重要的因素，强夯质量在很大程度上是由土体自身的特性所影响的。同时，夯击锤、单点夯击次数、夯击遍数、间歇时间、强夯点冲击不点等都会影响到夯实质量，因此，在具体施工中都要引起重视。

2 具体的应用情况分析

2.1 评估地基加固深度

在工程城市道路特征的基础上，提升管线区路基土的变形模量与管线区的地基承载力，是高填方杂填土段的主要处理目的，保证工程质量以及降低路基的不均匀沉降量。对此，不但将1.5m的粘土换填到杂填土上，而且，还需要强夯处理该段，因为存在2.5m左右的道路路基工作区，并要求在90%以上控制深度以下压实密度，因此，需要在2.5m以上控制工程强夯加固深度，为了确保工程顺利完工，在3m控制工程强夯加固深度。

2.2 选择应用单击夯击能

通过强夯法处理地基时，落距和锤重时对强夯效果带来影响的主要因素，能够正确的选择落距和锤重，对整个强夯工程的效果会带来直接的影响。设计的过程中，首先按照工程所规定的加固深度，确定夯击单击能，在此基础上将落距和锤重确定出来。此外，在国内其它工程经验的基础上，落距米数值与锤重吨数值如果相近，这样就会有着更好的强夯效果。在此原则下，对起重设备的能力要充分的进行考虑，例如这样的工程案例，甘肃省某道路施工中，在对夯垂进行选择时，将其重量控制在了11.5t，10m的单点夯击落距，1150kN·m的单击能量。并且，强夯的效果也会受到锤静压力和锤面积的影响，因为在确定了锤重后，这两个参数是以反比的关系被呈现出来。一旦存在较小锤面积，这样就会有较大的静压力，因此，冲切力就成为了锤对地基土体所带来的主要作用，从而不利于强夯施工；一旦存在较大的锤面积，对应的具有较小的静压力，这样就会有较小的冲击能作用到单位面积上，从而不会严重的影响地基，对强夯效果也会带来影响。因此，一定要在实际情况下，选择合适的静压力与锤面积，在国内其它工程经验的基础上，在2000kN·m单击夯能基础上，通常对4m2的锤面积进行应用，因此，可以用2m×2m的夯垂加工该工程的底面积，在28.8kPa内控制锤的静压力。

2.3 确定平均夯击能

（1）确定夯击次数。在确定夯点上各次夯击次数时，应该努力将最佳的夯击效果展现出来，那么，如何判断夯击效果呢，主要依据这样的标准：高质量的锤下土体加固效果，没有过大的隆起现象出现在夯坑四周地面，此外，不要由于存在过深的夯坑，而出现提锤费力的现象。现阶段，5～10击为国内的基本标准。但是，在夯击的时候，对于沉降量也需要合理的进行控制，通常最后两次要低于50mm，按照现场试夯所获取的夯沉量与夯击次数关系确定出单点夯击次数。

（2）确定夯击遍数。应该按照加固要求、施工工艺和基地土性等将夯击的遍数确定出来。通常在有关规范中，都是根据土质条件、工程的容许沉降量及压缩层的厚度等确定出具体遍数，在实际应用中，也能够按照拟定的单击能、夯击次数、夯点间距、平均夯击能等将遍数确定出来，通常可以根据这个公式进行确定：

M×N/F×G

式中：M为单击能；N为夯击次数；F为平均夯击能；G为夯点间面积。现阶段，三遍加普夯为国内常用的方法。但是，究竟需要采用几遍夯击，需呀根据具体情况来确定，其中在第一遍夯击点之间确定第二遍夯点位置，全部夯击完第二遍夯点后，将夯坑用推土机填平，之后用压路机将场地表层的松土碾压密实。

合理的确定前后两遍的夯击间歇时间，土体内部超静孔隙水压力的消散性对其具有决定性作用。

（3）布置夯点。应该根据加固土层厚度、土性和夯锤的大小确定夯点间距。过小的夯点间距，会相互影响到夯点后续应用效果，一旦存在着过大的夯点间距，空挡现象容易出现在夯点中间，导致加固以后场地不匀称。所以，合理的夯点间距，同夯点间的土体有着非常密切的联系，因为夯点下土体的加固效果同夯点叠加的加固效果相当。所以，该工程按照路基要求和土层情况，利用等腰三角形网络形式，将夯点布设出来。在2.5m控制第一遍夯点间距。在第一遍夯击点之间控制第二遍夯点间距，路基换填土范围内控制强夯范围。具体的布置图如图1所示。

图1

3 结语

综上所述，在应用强夯法处理了高填方土路基之后，通过检测发现，强夯效果优越，能够明显的提升地基的容许承载力和路基土的回弹模量，确保能够按照有关要求完成相应的施工。在应用了强夯法之后，将换土工程的质量有效的提升了上来，取得了优异的经济效益和社会效益，那么，通过文章上述内容的阐述，从而为有关单位及工作人员在实际工作中提供一定的帮助作用。

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U416.1

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1004-7344（2016）06-0135-02

2016-2-2

李 健（1983-），男，汉族，甘肃会宁人，公路工程助理工程师，专科，毕业于甘肃交通职业技术学院，主要从事监理工作。