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本溪市乙线桥生态改造建议

2016-08-06郭秋实

大陆桥视野·下 2016年6期
关键词:建议

【摘 要】本文从乙线桥生态改造的历史意义论述了乙线桥生态改造的意义,根据实际情况提出了生态改造相关建议,并进行了经济、社会、环境效益分析,为乙线桥生态改造提供基础支撑。

【关键词】乙线桥;生态改造;建议

引言

随着城市规模的不断提高,本溪市在努力形成一个能够促进经济快速发展的良好城市格局和空间发展态势的同时,城市经济发展对加强人居环境的开发建设又提出了更高的要求。乙线桥是日本侵略中国、中朝友谊的见证,它横跨太子河之上,经生态改造后既可以改善生态环境还可以成为一道景观,从而提高人民生活幸福指数。

1.历史意义

沈丹铁路老乙线大桥于1939年日伪时期修建,1943年竣工,同年通车,至今已有70余年历史,是日本为掠夺本溪市的资源而修建,是日本侵略中国的铁证。解放后1953年为经济发展又重新修整大桥,成为本溪市铁路运输线,为本溪市经济发展起着重要作用。由于铁路产业技术的巨大改发而失去其运输功能,但作为侵华战争的实证、本溪发展的见证、本溪市民的记忆,具有保护再利用的潜在价值。

2.生态改造

乙线桥周边工业旧址整体保存较为良好,工业建筑特征明显,具有较好的历史文化价值与恢复再利用价值。以环保文化为主题,以工业旧址改造为内容,以城市综合服务功能优化为主导,形成以高品质山水景观休闲空间为生态基底,融合创意产业、文化体验、山水观光、环保教育等多功能复合于一体,融合传统地域文化、现代生态文化、创新产业文化的铁路新天地。……

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