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基于排队论的地铁站自动检票机配置研究

2016-08-04郭湘君天津职业大学机电工程与自动化学院天津300410

电子测试 2016年13期
关键词:服务

郭湘君(天津职业大学机电工程与自动化学院,天津,300410)



基于排队论的地铁站自动检票机配置研究

郭湘君
(天津职业大学机电工程与自动化学院,天津,300410)

摘要:分析了地铁站乘客到达自动检票机处等待检票的排队过程,建立了地铁站自动检票机数量合理性的评价指标,并对实际案例进行了研究,记录地铁站高峰时段乘客的排队过程,统计乘客到达自动检票机处排队接受服务的时间间隔,验证地铁站乘客到达分布服从负指数分布,基于排队理论,求得乘客的平均排队长度和平均等待时间,从而对自动检票机的数量进行了评价与优化。该方法可以降低地铁站检票机的配置成本和乘客的等待时间,提高经济性与服务质量。

关键词:地铁站;排队论;自动检票机

地铁站运营中,乘客通过自动检票机进行检票的过程非常关键,而自动检票机数量配置的合理性,既影响乘客排队等待的时间,又影响地铁站运营商配置设备的费用,数量过多会导致配置费用高与资源浪费,数量少又会使大量乘客滞留在检票机处排队等候检票,影响地铁站的秩序,同时造成乘客时间浪费。因此,本论文提出一种用于研究检票机配置数量的方法,该方法是基于排队理论,通过统计并分析乘客到达检票机处的时间间隔分布,拟合分布参数,建立单位时间内乘客平均到达数量、检票时间、检票机数量与排队长、排队等候时间等评价指标的关系,通过评价指标来合理配置检票机数量,从而降低地铁站运营费用,改善地铁站服务水平。……

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