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基于灰色关联分析法的泡沫沥青冷再生混合料优化设计

2016-08-04吉增晖

现代交通技术 2016年1期
关键词:设计

吉增晖,郁 伟

(江苏省扬州市公路管理处,江苏 扬州 225007)

基于灰色关联分析法的泡沫沥青冷再生混合料优化设计

吉增晖,郁伟

(江苏省扬州市公路管理处,江苏 扬州 225007)

结合泡沫沥青冷再生混合料的室内试验,探讨泡沫沥青再生二灰碎石混合料的设计及其优化方法。结果表明:采用马歇尔方法设计的泡沫沥青冷再生二灰碎石混合料,15 ℃干劈裂强度为0.65 MPa,满足路面基层强度要求;沥青用量对湿劈裂强度影响最为显著,干湿劈裂强度比的影响最小。基于灰色关联度方法,优化了泡沫沥青再生二灰碎石混合料设计方法,确定了最佳油石比。

泡沫沥青;冷再生;二灰碎石混合料;灰色关联分析法;归一化处理

1 概述

大量损坏的二灰碎石基层沥青路面是当前高等级公路维修养护的重点。传统的二灰碎石基层的维修采用水泥稳定碎石回填或水泥就地冷再生二灰碎石方案,存在二灰碎石铣刨料处置及半刚性基层沥青路面反射裂缝等问题。本文采用泡沫沥青再生二灰碎石基层,解决了上述难题,对泡沫沥青再生二灰碎石混合料设计进行探讨[1-6]。

现有再生设计规范根据劈裂强度试验和浸水劈裂强度试验结果(或者马歇尔稳定度和浸水马歇尔稳定度试验结果),结合工程经验,综合确定最佳泡沫沥青用量[7]。现有设计方法的不足在于没有全面考虑劈裂强度试验和浸水劈裂强度等性能指标,仅仅考虑一个或几个单一的性能指标来确定最佳沥青用量。……

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