王欢欢， 杨　勋， 金先龙

(1.上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室，上海　200240； 2. 上海交通大学 机械与动力工程学院，上海　200240)



移动载荷作用下海岸囊式浮桥动力响应分析

王欢欢1,2， 杨勋1,2， 金先龙1,2

(1.上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室，上海200240； 2. 上海交通大学 机械与动力工程学院，上海200240)

摘要：针对一种新型海岸囊式浮桥，分析了其在移动载荷作用下的动力响应问题。基于ALE方法描述浮桥周边流体及囊内气体，采用拉格朗日方法描述浮桥结构，并结合罚函数方法实现结构与流体之间的耦合。通过与以往试验数据的比较，验证了此方法的可行性。建立了囊式浮桥的三维有限元模型，确定了浮桥的初始平衡位置。在此基础上，模拟了重载卡车在浮桥上的通行过程。通过比较浮桥中部承重板的位移，研究了载重、速度及拼装间隙等因素对浮桥位移响应的影响。针对作为浮桥关键结构的囊体，分析了其不同时刻的最大一阶主应力，以及最大应力出现的位置。研究结果可为这类新型浮桥的设计提供参考依据。

关键词：囊式浮桥；ALE方法；动力响应；移动载荷

浮桥建造的历史十分悠久，相对于固定桥梁，其具有结构简单及经济性良好等优点。传统型的浮桥，多以舟船或浮箱进行搭建。面对现代化的工程需要，如抢险救灾、快速登陆等突发状况，此类浮桥存在一定的不足。为实现快速便捷轻量化搭建，海岸囊式浮桥在结构和设计上进行了创新和突破[1-2]，其实例如图 1所示。……