秦炳军， 林　莉

(1. 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司， 上海 201612； 2.中国船级社上海规范研究所， 上海 200135)



新型VLCC船型结构设计浅析

秦炳军1， 林莉2

(1. 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司， 上海 201612； 2.中国船级社上海规范研究所， 上海 200135)

摘要对4型绿色环保型VLCC货舱区域的分舱型式、结构布局和节点设计做了对比分析，由此得出的结论可为今后的船型开发提供有益帮助。同时，还对装载手册中的风暴压载、中间工况、防泥沙方案等提出了自己的见解。

关键词VLCC油轮风暴压载中间压载工况防泥沙

0引言

VLCC油船在经历了几年严重衰退之后，于2013年开始走向复苏，大量实力雄厚的资金进入了VLCC油船市场。船厂纷纷推出环保和低燃耗设计的新型VLCC，在这一轮订单浪潮中扮演着重要的角色。

安全、可靠、经济的结构设计是VLCC油船竞争力和生命力最重要的体现。以4型新建的绿色环保型VLCC船型为研究对象，对其结构布置和细节加以分析，并总结新型VLCC船型的结构设计经验，从而为今后新型VLCC船型的开发设计提供有益参考。

1船型简介

1.1船型主尺度和布置

选用的4型新建VLCC船型包括3型30.8×104t船型和1型31.8×104t船型。其中，30.8×104t的A、B、C船型船长为320 m～324 m，船宽为60 m，型深为29.5 m ～30.0 m，结构吃水为21.7 m ～21.9 m，主尺度相近。31.8×104t D船型的船长为327 m，船宽同样为60 m，型深为30.6 m，结构吃水22.5 m。4个船型的设计吃水均为20.5 m。

4型VLCC船型的货舱区舱室布置对照表如表1所示。

表1　4型VLCC船型货油舱区舱室布置对照　　　　　　　　　　　单位：m

1.2货油舱布置

A、B、C船型其货油舱舱容相差不大，均达到345 700 m3以上；D船型的货油舱舱容最大，为358 600 m3。……