黄鹏超，唐　焱，黄镇财

（1.桂林电子科技大学机电工程学院，广西桂林　541004；2.柳州职业技术学院汽车工程系，广西柳州　545006）



基于稳态工况法（ASM）环保检测不合格影响因数分析

黄鹏超1.2，唐焱1，黄镇财2

（1.桂林电子科技大学机电工程学院，广西桂林541004；2.柳州职业技术学院汽车工程系，广西柳州545006）

摘要：为了使机动车污染物排放得到更为有效的控制，就要对各个地方现阶段汽车环保情况进行检测.稳态工况法是环保检测中采用的主要检测方法，但在检测过程中，存在一些细节性因素却会影响到检测的最终裁定结果，使检测结果缺失公正性.文章根据检测站遇到的实际问题，从检测人员、被检车辆、检测设备操作、选用的检测方法、检测场地所处的环境等5个方面来分析其对检测结果的影响，并提出一些处理意见.

关键词：稳态工况法；排放检测；环境影响；排气污染

0　引言

为加强机动车排气污染防治，加大机动车氮氧化物排放减排力度，改善环境空气质量，各地实施核发机动车环保分类标志和机动车排气污染检测工作.从2015年6月1日起，柳州将在全市范围内正式实施机动车排气污染检测、黄标车限行和无环保合格标志车辆禁行等强制措施.规定要求总质量大于3.5吨或底盘过低或实时四驱的车辆采用双怠速法进行机动车排气污染检测外，其余汽油车一律采用稳态工况法（ASM）进行机动车排气污染检测；但是在环保检测过程中，发现一些问题会影响最终的检……