汪祖国，汪晓旋（国家汽车质量监督检验中心（襄阳），襄阳，441004）



客车爆胎应急安全装置试验方法研究

汪祖国，汪晓旋
（国家汽车质量监督检验中心（襄阳），襄阳，441004）

摘 要：进行客车爆胎后转向力增量试验时需要在汽车行驶过程中模拟爆胎进行测试，该方法存在重复性差、成本高、安全性差、可操作性差等方面的问题，本文通过汽车爆胎时的动力学分析，研究了爆胎过程中对汽车方向盘转向力增量的主要影响因素，提出了新的试验方案，并从理论计算和试验验证两方面证明了该方案的合理性和有效性，可以有效简化相关试验，大大提高工作效率。

关键词：爆胎；转向力增量；应急安全装置

汪祖国毕业于吉林工业大学， 获学士学位，2006年9月获上海交通大学工程硕士学位，现就职于国家汽车质量监督检验中心（襄阳），从事整车检测及相关标准法规研究工作，受聘担任全国警用装备标准化技术委员会委员和全国汽标委客车分委会委员。

1　前言

当前，随着汽车保有量不断增加和高等级公路的快速发展，车辆交通事故也不断增加。据有关方面统计，国内高速公路发生的重大交通事故约70%是由于轮胎突然爆胎或严重漏气导致高速行驶车辆的转向和制动失灵而引起的。有关研究表明，高速行驶车辆的爆胎，导致了汽车运动性能的突变，驾驶员应急反映与操作直接影响车辆行驶后果，若操作失误，则可能直接造成事故。爆胎应急安全技术的研究与应用，已成为国内外广泛关注焦点，由此而产生的车辆爆胎应急安全装置技术研究已进入快速发展阶段。……