刘世贵



CESSNA172R飞机襟翼系统故障分析

刘世贵

中国民航飞行学院遂宁分院

行业曲线

创新：通过对该型飞机襟翼系统故障的总结分析，提出行之有效的维护建议，并切实降低了该系统的故障率，减少了飞机停场时间，保证了飞行安全和训练需要。

CESSNA172R飞机是中国民航飞行学院2006年引进的初教机型，机队规模102架，该型飞机以其飞行性能优越、配置好，操作方便、安全性高、维护简便、培训成本低等一系列优点，成为世界多数航空培训单位初教机的首选机型。本文从该机型襟翼系统工作原理入手，通过该机型襟翼系统的常见故障现象，分析其故障成因，并对襟翼系统日常维护保养提出建议，以降低该机型襟翼系统故障率，保障该型飞机出勤率。

工作原理

1.襟翼控制系统原理

图1　襟翼系统组成原理图

机翼襟翼控制系统是由这几部分组成的：一个电机和传动系统，制动滑轮，推杆，钢索和相关的随动控制系统。电机电源和传动系统的动力被一个制动滑轮，钢索和传动杆传到襟翼。电机电源通过安装于浮臂组件、凸轮杆和随动控制系统的微动开关控制，当襟翼控制杆移动到期望襟翼位时，连接凸轮松开其中一个微动开关，作动襟翼电机。当襟翼移动到选择位，浮臂通过随动控制转动直到作动的微动电门离开凸轮从而断开电路，电机停动。如要反向操纵襟翼，控制杆将移到相反方向从而使得凸轮放开第二个微动电门，从而使电机反向转动。……