玛莎拉蒂总裁雨刮不工作

雨刮电机减速机构

故障现象：一辆玛莎拉蒂总裁轿车，行驶里程2万km，用户反映该车开启雨刮器时，无论雨刮开关处于哪个挡位，雨刮器都不动。

检查分析：由于本地该车型的保有量不大，公司并未配置相关的故障诊断设备，无法读取相关故障码，只能根据所知的雨刮系统工作原理和维修经验去判断问题。

雨刮系统的工作原理：操纵雨刮开关至不同挡位，开关会将信号发至雨刮继电器，继电器再通过熔丝给雨刮电机供电，电机通过连杆驱动雨刮臂动作。根据以上原理分析故障原因可能有以下几种：雨刮操纵系统存在故障；雨刮电机没有接到电源；雨刮连杆脱落；雨刮臂或者雨刮臂连接座松旷或脱落。

开启雨刮时，在前风挡玻璃下能听到电机运转的声音，经过辨认确定是由雨刮电机发出，说明雨刮电机是工作的。用万用表测量，确实有电源输入，而且电源的输入是根据雨刮开关挡位变化而变化的，说明控制部分和雨刮电机的疑点皆可排除。接下来，拆下流水槽盖板，检查雨刮传动机构，未见连杆脱落和松旷的现象，雨刮臂和雨刮臂座亦正常。

既然雨刮电机工作、传动部件也未见异常，为什么雨刮还不工作？再次开启雨刮器，仔细倾听雨刮电机的声音，发现同时还伴随着“哒、哒、哒”的异响。经过再三确认，这应该是雨刮电机内部的减速机构出现了故障，从而导致电机的动力输出中断。

故障排除：更换雨刮电机总成（图1），故障排除。

回顾总结：诊断车辆故障时，在没有诊断仪帮助的情况下，必须要熟知其相关部件的工作原理，这样才能够准确快速地判断出故障的原因所在。

（姜紫彬）