王璐（华晨汽车工程研究院电器工程室，辽宁 沈阳　110141）



双冷凝器空调系统

王璐
（华晨汽车工程研究院电器工程室，辽宁 沈阳110141）

摘要：详细介绍双冷凝器空调系统的布置方案，并与传统的单冷凝器空调系统进行了对比说明，全面阐述双冷凝器空调系统在提升空调换热能力方面的突出贡献。

关键词：华晨汽车；空调；双冷凝器

冷凝器是空调系统的关键，是室内热量与室外环境沟通的桥梁，现在随着车身尺寸的不断增大，冷凝器的体积与面积也不断增大。为了降低由于冷凝器体积增大造成的整车布置困难的问题，总布置领域对冷凝器的体积提出了相应的要求，因此，为保证空调的性能，双冷凝器空调系统应运而生。同时，随着用户对驾乘舒适性要求的日益严苛，导致此矛盾尤为突出，再加之整车开发平台化的不断推进以及供应商产品单一化的问题，使得大体积冷凝器的开发也面临开发成本以及开发周期的双重压力。在此背景下，我们通过使用双冷凝器空调系统，可以帮助降低整车布置难度，减少整车开发成本以及开发周期，同时，保证整车的驾驶舒适性。

1　系统构成

1.1空冷双冷凝器系统

空调冷凝器系统构成如图1所示。空冷双冷凝器系统布置模式，在原单冷凝器前部增加一个辅助冷凝器，并且带有独立风扇，完成对整车冷凝器能力的补足。

1.2水冷双冷凝器系统

水冷双冷凝器系统构成如图2所示。水冷双冷凝器系统布置模式，在原单冷凝器的基础上，在整车冷却水箱的侧面集水槽中增加一个辅助冷凝器，完成对整车冷凝器能力的补足［1-3］。……