董建设，权香妮（北汽集团越野车研究院电子电器与空调部，北京　101300）



汽车刮水控制系统的建模与实现

董建设，权香妮
（北汽集团越野车研究院电子电器与空调部，北京101300）

摘要：应用Simulink仿真模型工具，完成汽车刮水控制系统逻辑控制开发的工作。通过定义统一模型参数，规范功能逻辑，规划功能分类和编写功能模块逻辑，完成了刮水控制系统逻辑模型。Simulink搭建的模型便于阅读、编辑和扩展，提高了产品开发效率和管理效率。

关键词：刮水控制；控制逻辑；参数定义；刮水系统功能；模型架构

传统的刮水系统设计中，控制功能均由刮水开关、线束和刮水电机互相匹配实现，开关和线束设计复杂且功能单一。近年来，随着车身控制技术的发展和整车架构的规划，刮水系统成为车身控制的一部分，实现了智能化。本文主要论述通过Simulink仿真建模，设计刮水控制系统。

利用Simulink仿真模型开发刮水控制系统，可以解决如下问题：①根据原理图合理定义各种输入输出参数；②根据功能规范正确划分功能逻辑；③使模型具有最大通用性和平台性。

1　总体介绍

刮水控制系统架构主要由3层组成，如图1所示。第1层为硬件层：完成实际的功能输入和输出；第2层为驱动层：接收和输出命令，达到硬件正常工作目的；第3层为逻辑控制层：通过驱动层获得输入，得出控制算法，输出给驱动层来驱使硬件正常工作。

模型代码是逻辑控制层生成的控制算法，可以通过Simulink进行仿真验证或第三方工具及台架进行测试，保证逻辑的正常输出。……