郑鹏，李飞（沈阳工业大学，辽宁沈阳 110870）



浇铸车车架结构的静强度分析

郑鹏，李飞
（沈阳工业大学，辽宁沈阳 110870）

摘要：应压力铸钢生产工艺要求，设计了一种新型浇铸车。为探究浇铸车车架在三种典型工况下的强度和刚度变化，使用三维软件建立了车架的模型，并运用有限元分析软件对其进行了静强度分析，得到了车架的受力和变形情况，检验了车架结构设计的可靠性，并为车架结构的优化提供了理论依据。

关键词：浇铸车车架；强度；刚度；有限元

稿件编号:1511-1136

0 引言

随着我国钢铁产业的迅猛发展，一些新型压铸产品依靠自身优良特性，在实际使用工况中，都取得很好效果。我国铸造工作者们都在努力寻找较佳的压力铸钢件生产工艺[1]。应生产工艺要求，需要研制一种新型厂内轨道浇铸运输车，压铸用轨道浇铸车是一种特殊的新一代重型运输机械，主要用于压力铸造生产过程中运输模具，并且是压铸生产设备中重要组成部分，由于浇铸车的承受集中重载的工作性质，以及工作环境和用途的不同，其车架和一般用途钢包车、平板车结构有明显不同和要求。其中不仅要在车架上中部承受模具部件集中载荷，而且在车架下中部还要承受钢包总质量载荷，导致车架中部承受很大载重。车架上方有耐火砖，对车架进行隔热保护，减少车架受热变形。

我国对于此类重型车架设计和强度校核时多依靠传统的经验和方法。这种方法简单易行，在目前的车辆设计中，仍被广泛使用，但是产品的设计周期比较长，有时这种方法会导致实体局部强度不足，容易导致危险发生。……