张博恒

（重庆交通大学土木工程学院 重庆 400074）

基于MIDAS GTS探讨冲击钻对临近桥的影响

张博恒

（重庆交通大学土木工程学院 重庆 400074）

本文新桥由于施工条件限制而采用冲击钻的成孔方式进行桩基施工。冲击钻对旧桥扰动较大，对邻近结构会产生安全影响。通过有限元数值模拟，采用时程分析模拟冲击荷载，定义相应时程点得出冲击钻作用下旧桥的响应，得出结论。根据计算结果提出相应的施工建议。

时程分析；冲击荷载；有限元数值模拟；施工建议

1 引言

伴随国民经济的高速发展，国内交通蓬勃发展，如今，交通量的快速增长造成既有交通设施的服务能力捉襟见肘。大量超载、过载车辆的通行对现有桥梁造成严重破坏，大大降低了桥梁承载能力以及服务能力。近年来，桥梁改造工程逐渐增多，在旧桥旁边修建新桥越来越普遍。新桥桩基施工必然会对旧桥产生一定的安全影响。

在桥梁基础中，桩基占相当大的比例，施工方法也经历了从打入法、静压法到钻孔灌注法的发展。在桥梁的钻孔灌注法中，冲击钻成孔和旋挖钻成孔是两种主要的成孔方式。在环境影响方面，冲击钻振动对周围环境影响比旋挖钻机要大，冲击振动对周围扰动较大。

2 冲击钻成孔

冲击钻锥钻孔的特点是靠冲锥的重量和冲击功能直接冲击、破碎土、石，用泥浆悬浮钻渣。使冲击钻能正常冲击到新的土（岩）层，然后用掏渣筒取出钻渣的成孔方法。此工法适宜用于亚粘土、砂类土、砾石、卵石、漂石、软岩石，硬岩石等绝大多数地层。……