周凤生

(福建省海盛交通投资有限公司，福建 三明　365001)



基于山区公路软基处理的加筋法联合排水板应用研究

周凤生

(福建省海盛交通投资有限公司，福建 三明365001)

摘要：土工格栅和塑料1965排水板的工作效率。结果表明，排水板在提高路基承载能力更具效用，加快土基固结排水作用，孔压减小约25%，沉降稳定性提高11%；加筋土对软基的整体稳定性发挥重要作用，土体的侧向位移约60 mm，而结合排水板作用后格栅拉伸引起的剪应力下降了28%，固结沉降速率上升加快路基承载能力的提高，土工格栅的工作强度减小，有利于路基的长期稳定工作。

关键词：土工格栅；塑料排水板；沉降变形；孔隙水压力

1工程概况

本试验段位于福建省明溪县境内，该路段地势复杂，部分分布深、浅层的软土路基多以淤泥质粉质黏土为主，多分布于河流及洼地附近，平均厚度在7～10 m范围内，表1为某标段软基路段的土质物理性质指标。

表1　软土的物理性质指标

2试验方案

道路工程中已有许多关于塑料排水板和土工格栅加筋法的实例应用，土工格栅具有良好的耐久性，强度高和延性低对限制路基沉降位移具有较好的发挥，本文拟通过监测比较加筋路基和加筋格栅联合塑料排水板的软基路段，分析这种加筋-固结组合方法对软基问题的效果改善状况。

在施工过程中，应严格控制塑料排水板的质量，材料的性质好坏在排水固结法中至关重要，同时，应遵循施工过程的各项指标，参照规范要求进行压实度检测，控制好排水板的间距，减少数据误差；……