文：陈文林

上汽通用别克新君威网络故障

文：陈文林

网络故障、G203

故障现象：一辆2010年款上汽通用别克新君威轿车，搭载型号为LE5的直列4缸2.4 L升多点燃油喷射、双顶置式凸轮轴发动机及型号为6T45的6挡自动变速器，行驶里程约为12万km。用户反映该车仪表中央的驾驶员信息中心曾出现“请检修气囊”、“请检修空调”和“请检修胎压监测系统”等故障提示，且相应的故障灯也点亮；同时还报修车辆行李舱盖间歇性出现关不了或关好后打不开的故障。

检查分析：车辆进厂后，维修人员首先验证车辆故障现象。用专用故障诊断仪GDS 2对车辆进行检测，发现有多个U类诊断故障码（图1），包括车身控制单元、前座椅加热控制单元、驻车辅助控制单元分别与安全气囊控制单元、仪表控制单元和空调控制单元等失去通信的网络故障码：U0151、U0155、U0164、U0184、U0198和U0020。故障码都是与网络通信故障有关，但并没有出现驾驶员信息中心的故障提示及故障灯点亮。

考虑到用户还报修车辆行李舱盖间歇性出现关不了或关好后打不开的故障，本着一切故障检修都要围绕故障现象进行的原则，维修人员反复多次进行行李舱盖的开关操作后，故障终于出现了：行李舱盖怎么都关不上了，此时如果点火开关是在打开的位置，会发现驾驶员信息中心的故障提示及故障灯点亮，即用户报修的第一个故障现象（图2）。

通过以上的故障验证很容易发现，用户报修的这2个故障是有关联的。针对车辆网络故障引起仪表的各故障指示灯点亮故障，依据诊断故障码查看电路图（图3）可知，相关的控制单元都是低速网络上的，也就是电路图中OBDⅡ诊断接口1号端子及5060号线路上的控制单元。……