文：曹守军

上汽大众途观故障2例

文：曹守军

故障1 关键词：进气歧管风门调节装置

故障现象：一辆2013年产途观，装配CEA 1.8 TSI 发动机，搭载6挡手自一体变速器，行驶里程9万km。用户反映该车发动机故障灯报警。

检查分析：维修人员起动发动机并怠速运转，发现组合仪表上的发动机故障灯报警，故障与用户描述一致。接下来使用故障诊断仪ODIS的引导性功能检查所有控制单元的故障，发现发动机控制单元存在故障。检查发动机控制单元的故障码及含义，发现存在1个故障码08196/P2004，含义为：进气管气流控制风门，气缸列1卡在开启位置（图1）。初步分析造成该故障的可能原因包括：进气歧管风门位置传感器损坏、风门调节装置损坏、相关的真空管存在漏气或堵塞等。

维修人员使用读取测量值功能检查进气管风门位置传感器的数据，该数据在显示组142。快速将加速踏板踩到底，该显示组的2显示区的数据为99.22%，含义为进气歧管风门的规定值；1显示区的数据为4.31%，含义为进气歧管风门的实际值（图2）。很明显发动机控制单元已经对进气歧管风门调节装置发出指令，但进气歧管风门调节装置实际没有任何调节。从数据已经再次表明故障存在。

维修人员将发动机控制单元的故障码清除，尝试使用引导性功能对进气歧管风门装置进行基本设定，结果基本设定不成功（图3）。通过以上检查，表明该故障不是通过清除故障码或基本设定能解决的，应该是与该系统有关的其他部件存在故障。……