文：齐明

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丰田A761E/A960E/AB60E阀体故障2例

文：齐明

丰田6挡变速器A761E/A960E/AB60E阀体的结构比较复杂，旧阀体的价值比较高，而直接更换拆车旧阀体又往往会引入其他故障，因此这类阀体值得进行修复。本文结合2个故障实例，帮助读者进一步了解这类阀体的修复方法。

例1：反复出现锁止电磁阀故障码

车辆入厂维修时锁止操作并未出现明显的故障现象，只是出现了锁止电磁阀故障码。在更换了整套电磁阀后，路试后再次出现相同的故障码。在这类丰田6挡变速器中，电磁阀故障码往往并不意味着电磁阀出现问题，更可能的情况是与电磁阀相关的油路出现了问题。比如报各个开关电磁阀故障码，往往并不是开关电磁阀失效，而是与之相关的阀体中的SR电磁阀的供油油路泄漏，导致油压不足。出现锁止电磁阀故障码，首先就需要检查阀体中所有的锁止油路及相应的控制阀。在对这款阀体进行了仔细的检查后，果然发现锁止中继阀有问题，而次级调压阀已被严重磨损（图1）。

在这个例子中，锁止中继阀的真空测试数值为47.41 kPa（14英寸汞柱），并不是很低，说明阀孔并未严重磨损，而且阀芯表面没有看到明显的划痕，所以在第一次阀体检查中被忽略了。但是如果用指甲触碰一下阀芯工作面的边缘（图2），就能感觉到它的边缘非常粗糙，明显到了应该报废的状态。因为在所有控制阀中，工作面的90°边缘正是阀芯最重要的部位，此处的高低不平意味着阀芯在热车时会出现卡滞或者不顺畅的情况。……