国家海洋局第一海洋研究所　张志平　石 凯　俞启军



船长指航过来岛海峡方案分析

国家海洋局第一海洋研究所张志平石 凯俞启军

摘要：通过对来岛海峡的地形和潮流情况的分析研究，分析潮流与主航道方向的关系，按照“顺中逆西”的通行原则正确选择航道，叙述航道交叉的原则，总结潮流对船舶操纵的影响，提出船舶安全通过来岛海峡的方法和通过时的注意事项，为本船通过来岛海峡提供有效的安全保障，而且给他船日后航行于该水域提供有价值的参考。

关键词：船舶；来岛海峡；潮流；航行方法

船舶通过来岛海峡前，船长必须对来岛海峡的自然条件、水文潮汐、航行规定、周围的航行船舶情况进行仔细的研究分析，确保船舶通过时的安全。

一、来岛海峡的地理位置

“来岛海峡”（KURUSHIMA STRAIT）的地理位置位于日本濑户内海的中部，西出口与安芸滩相连，东出口与备后滩相连，其地理位置为34°06′53″N，133°00′15″E，是濑户内海内关键航道之一，是日本濑户内海航行船舶的必经之地，[1]在无引航通过时应由船长指航通过。

来岛海峡的基本情况大致概括如下，海峡总长约8 n mile，可航宽度为0.2～0.8 n mile不等。海峡被马岛将其分割成中水道和西水道，是本文研究的两个分道通航的水道。在东侧的中渡岛与大岛形成渡船用的东水道，西侧的小岛与来岛之间来岛之濑户航道不作过多的赘述。在航道附近有津岛、武志岛等岛屿，各岛屿周围又都密布浅滩、暗礁、干出礁，使得潮流的流向、流速复杂而强劲，且多涡旋、隐流。……