许万根吴炳良

（1.淮安市交通运输局　江苏 淮安　223001；2.江苏省交通规划设计院股份有限公司　　江苏 南京　210014）

“一带一路”战略下淮河入海水道通海模式研究

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（1.淮安市交通运输局江苏 淮安223001；2.江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏 南京210014）

淮河入海水道作为江苏省内的东西向水运通道，被明确定位为国家“一带一路”战略的重要支撑干线，它的通航对于加强“一带一路”与国家“沿海开发”战略联动具有重大意义。本文对淮河入海水道船舶出海主要运输模式进行了分析，明确了淮河入海水道在沿海地区海河联运的可行性路线。

“一带一路”；淮河入海水道；海河联运

江苏作为国家创新驱动发展的引领区、深化经济体制改革的试验区，在“一带一路”战略的实施和推进过程中具有举足轻重的作用。

一、通海模式分析

2015年8月，江苏省政府出台《江苏省关于落实国家“一带一路”战略部署建设沿东陇海线经济带的若干意见》，提出要“推进沿东陇海线经济带加快融入‘一带一路’战略全局，积极参与新亚欧大陆桥经济走廊建设，努力放大向东开放优势，做好向西开放文章”。其中将淮河作为构架苏北联动发展区域运输通道的主体，提出要“依托国家淮河入海水道二期工程建设同步推进航道工程”。淮河入海水道不仅是国家“一带一路”战略的重要支撑，也是淮河生态经济带及其相关战略的构建主体，目前京杭运河至入海口段尚未通航。由于兼顾水利防洪的重要职能，水利部门计划于“十三五”期实施淮河入海水道二期工程。……