大连港集团有限公司

发挥“一带一路”排头兵和主力军作用助推东北老工业基地振兴

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大连是中国东北地区对外开放的门户，东北三省98.5%的外贸集装箱进出口货源通过大连口岸转运，大连港现年集装箱吞吐量超过1000万TEU，每年在环渤海地区内外贸集装箱中转量超过300万标箱，已经发展成为环渤海及东北亚地区重要的集装箱中转枢纽。

2015年，大连港作为东北地区唯一纳入“一带一路”总体规划的港口，凭借全年完成铁水联运量34.9 万TEU，继续稳居各沿海港口首位的答卷取得完美收官，中欧过境班列业务连续三年实现超过50%增长，充分发挥了大连口岸在“一带一路”规划中排头兵和主力军的作用，对助推东北老工业基地的振兴起到积极带动作用。

随着国家“一带一路”战略的深入实施，大连港采取多项举措，积极融入“一带一路”国家发展战略，充分发挥大连口岸自有环渤海内支线的全覆盖网络以及丰富的国际航线网络优势，重点开发日本、韩国、台湾、东南亚以及环太平洋国家和地区过境中转货源，实行差异化发展战略，打造独具竞争力、吸引力的国际海铁联运大通道，全力推进以大连为转运中心的“中欧班列”的运营，履行国家赋予大连口岸的历史重任。

一、以发达完善的航线网络布局构建“21世纪海上丝绸之路”

1.构建中国北方最大的环渤海支线中转网络，实现与“京津冀”地区的协同发展。

经过多年发展，大连港已经成为环渤海湾内的重要中转枢纽，环渤海支线中转物流大通道已经发展成为中国北方最大、覆盖港口最多的中转物流大通道，大连港环渤海战略已经全面融入到“京津冀一体化”的国家发展战略中。……