除冰盐对水泥混凝土的损坏及水溶性氯离子含量的测定
2016-07-13胡呈龙陈金华郭彦强弥海晨
湖南交通科技 2016年2期
关键词:测定
胡呈龙, 陈金华, 郭彦强, 弥海晨
(1.中铁五局集团 机械化工程有限责任公司, 湖南 衡阳 421000; 2.西安公路研究院, 陕西 西安 710065)
除冰盐对水泥混凝土的损坏及水溶性氯离子含量的测定
胡呈龙1, 陈金华1, 郭彦强2, 弥海晨2
(1.中铁五局集团 机械化工程有限责任公司, 湖南 衡阳421000;2.西安公路研究院, 陕西 西安710065)
摘要:通过测定损坏水泥混凝土中残留的水溶性氯离子含量,分析了氯盐型除冰盐对混凝土的损坏问题。试验结果表明:损坏的松散混凝土中水溶性氯离子含量大于未损坏的混凝土中水溶性氯离子含量,氯离子含量可以作为混凝土损坏原因的一个判定指标。
关键词:除冰盐; 水泥混凝土; 损坏; 氯离子; 测定
我国北方冬季寒冷,降雪量较大,冰冻发展速度快,持续时间较长,造成高速公路和城市道路的严重堵塞。为了保证路面行车畅通,常常抛撒大量的除冰盐,在融雪除冰的同时给道路混凝土设施带来了极大的冻害,引起混凝土的严重剥蚀、桥梁钢筋的锈蚀[1,2]等病害。研究结果表明:寒冷地区除冰盐引起的盐冻剥蚀破坏和钢筋锈蚀破坏是道桥设施破坏或失效的最主要原因[3]。
各国学者高度重视混凝土在盐冻环境下的破坏情况,开展大量实验研究,混凝土冻融研究多以室内研究为主,对冻融后的混凝土进行力学性能试验研究,而对实体道路水泥混凝土工程设施的损坏是否由使用除冰盐造成的相关研究较少。当道路设施既有结构混凝土出现破坏时,常会在是混凝土施工质量差还是由于使用除冰盐造成盐冻剥蚀破坏引起的之间存在争议。……
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