600 MW燃煤机组SCR催化剂入口流场模拟优化及改造分析
2016-07-13陈鸿伟许文良赵宝宁
电力科学与工程 2016年6期
罗 敏,陈鸿伟,李 凡,许文良,赵宝宁
(华北电力大学 能源动力与机械工程学院, 河北保定071003)
600 MW燃煤机组SCR催化剂入口流场模拟优化及改造分析
罗敏,陈鸿伟,李凡,许文良,赵宝宁
(华北电力大学 能源动力与机械工程学院, 河北保定071003)
摘要:使用数值模拟软件ANSYS 14.0,以某600 MW燃煤机组及其SCR系统为对象,模拟了SCR催化剂入口4种不同导流挡板布置方案对流场均匀性的影响,定性和定量分析确定了最佳的布置方案;同时以此为基础,进行现场的优化改造,改善了催化剂入口流场的均匀性,有效地提高了机组SCR脱硝系统的脱硝性能。
关键词:600 MW燃煤机组;SCR;流场模拟;导流挡板;改造分析
0引言
燃煤机组SCR脱硝系统反应物间的均匀混合是脱硝反应高效进行的前提,而足够的反应停留时间则是脱硝反应高效进行的保证。在氨/氮摩尔比一定的条件下,与NH3充分混合的烟气能均匀地通过催化剂层,是改善脱硝效率的关键因素。但由于SCR催化剂入口处弯道的存在与流通截面剧烈的变化,通常会引起不同程度地流场分离,使得烟气进入催化剂层时流速分布不均匀,进而造成系统脱硝效率下降,氨逃逸率升高的现象。与此同时,催化剂入口处流场不均引起局部流速过高,易使得烟气携带的灰颗粒磨损、冲刷催化剂床层的能力进一步加强,最终导致催化剂的机械损坏,使用寿命大幅缩减;局部流速过低,则会导致反应器催化剂层上方较大面积不同程度地积灰,最终导致脱硝效率降低,SCR系统性能下降。……
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