王远鑫，翟建军，陈鸿伟，罗　敏，赵　超

(1. 华北电力大学 能源动力与机械工程学院，河北保定071003;2. 中铝宁夏能源集团有限公司，宁夏银川750000)



国内某电厂SCR催化剂格栅堵塞研究

王远鑫1，翟建军2，陈鸿伟1，罗敏1，赵超1

(1. 华北电力大学 能源动力与机械工程学院，河北保定071003;2. 中铝宁夏能源集团有限公司，宁夏银川750000)

摘要：对国内某电厂SCR装置催化剂上层的积灰状况调研，得出了A侧催化剂层堆积的大颗粒灰与细灰由炉前至炉后方向，细灰、大颗粒灰堆积量不断减少，近壁面处大颗粒灰较多等特点；利用电子秤称量A侧两层催化剂堆积细灰总质量，通过随机取样的方式，选取占总质量10%的细灰，以安装6目筛网的振动筛分机对其筛分，分别获取堆积在A侧上下两层催化剂上层大颗粒灰质量。通过分析SCR装置的历史运行数据，得出系统的压降与负荷的变化一致的规律。选取3个负荷下不同运行时间系统压降对比，分析认为积灰对SCR装置压降的影响需要较长的时间才可体现。

关键词：SCR；催化剂层；积灰；大颗粒灰

0引言

选择性催化还原技术(在金属催化剂作用下，喷入的氨把烟气中的NOx还原成N2和H2O[1])作为我国绝大部分燃煤机组采用的控制NOx排放手段，在实际的运行中，存在着催化剂层中毒、磨损、堵塞等诸多问题[2]。

因我国燃煤电厂的SCR装置为使进入反应器的烟气温度达到300～500 ℃[3]均采用高灰布置，致使通过催化剂层的烟气含有大量的飞灰，易于引起催化剂层的堵塞、磨损等问题。据数据统计，燃煤机组每工作1 000 h脱硝效率减小0.7%[4]。……