文/ 摄影：施毓麟

广汽丰田雷淩双擎 坚定信念

文/ 摄影：施毓麟

为了继承凯美瑞双擎五年来良好的用户口碑，更激发年青一代消费者群体的购买潜能，广汽丰田正式发布了旗下首款混合动力中级轿车——雷凌双擎，以此构建起涵盖中高级轿车和中级轿车的双擎产品线。而令人幸喜的是，起步价仅为13.98万元的雷凌双擎可谓相当亲民，这也表明了广汽丰田要全力在中国市场推动混合动力汽车普及的决心

雷凌双擎首次搭载丰田国产化混合动力系统，以"让消费者拥有物美价优的混合动力车型”为目标开发，开启中级车“混动+”潮流

在高喊汽车节能减排治理霾雾的今天，真正能将技术理论实现应用并量产的品牌却屈指可数，丰田算是践行节能减排之路的先锋者之一，十年前就在国内投放了混合动力车型普锐斯，之后又在雷克萨斯等诸多高端车型上广泛应用了混合动力技术。为了推行这一技术，丰田五年前又在国内最畅销的中级车凯美瑞身上“动刀”，推出混合动力版凯美瑞，但居高不下的制造成本成了推动混合动力汽车普及的最大障碍。

为了让越来越多的中国消费者能在真实体验中感受到“双擎”的魅力，使得混合动力技术在中国迎来真正的普及。丰田用整整十年的时间逐步完成了双擎在中国的研发、采购、生产、服务等各方各面的积累，使丰田的混合动力技术在中国生根发芽。随着丰田“油电混合双擎动力总成”实现国产，在保证品质的同时进一步降低了混合动力车的“购买门槛”。……