■　黄奕佳（厦门火炬集团开发建设有限公司，厦门　361006）



海上钢栈桥施工技术措施及安全控制要点

■黄奕佳
（厦门火炬集团开发建设有限公司，厦门361006）

摘要以厦门高集海堤开口改造工程海上桥梁施工栈桥为例，根据全桥采用钢结构及跨海施工特点，介绍贝雷梁与钢管立柱组合的钢栈桥结构设计、搭设和拆除施工等关键工序的技术措施，以及安全控制要点。

关键词钢栈桥钢管立柱贝雷梁分配梁桥面系施工技术

1　工程概况

厦门高集海堤开口改造工程包含两条线路，右线按公路工程建设，新建两座桥梁，集美侧新建一座120m的大桥，高崎侧新建一座1000m的特大桥；左线按城市轨道工程建设，新建一座全线高架特大桥。破堤开口改造工程施工期间，原有高集海堤切断封闭，社会车辆绕行右侧厦门大桥，需要搭设两座海上施工钢栈桥：

（1）人行钢栈桥：两端顺接原有海堤铁路加宽路基，供自行车、摩托车及行人使用。总长度1056m，标准跨径9m×96跨、12m×16跨，每4孔一联，全桥共28联。

（2）车行钢栈桥：供施工运输车辆和吊装机械使用，桥面宽度8m，长度828m，标准跨径9m，每4跨一联，全桥共23联。对应主线桥水上桥墩搭设横向工作平台。

钢栈桥属于大型临时工程，未包含在主体桥梁工程设计范围，应由施工单位自行设计和施工。本文以车行钢栈桥为例，根据全桥采用钢结构及跨海施工特点，介绍贝雷梁与钢管立柱组合的钢栈桥结构设计、搭设和拆除施工等关键工序所采取的技术措施，以及安全控制要点。……