■　杨夏（中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，厦门　361000）



T梁预应力智能张拉精细化施工工艺及施工控制

■杨夏
（中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，厦门361000）

摘要福建省高速公路桥梁工程的预应力施工采用智能张拉能够解决传统张拉中存在的问题，能够有效的控制施工质量、规范施工、节约成本，正在工程应用中大力完善和推广。本文依托厦沙高速公路三明段A2合同段标段内1号梁场内的卢平1号大桥40m预应力T梁施工为背景，采用桥梁预应力智能张拉精细化施工技术，对预应力张拉实时全程跟踪、智能控制、及时纠错，解决了人工张拉中测量精度较低、人员安全事故易发等问题，减少了环境与人为等因素的影响，切实有效的控制了锚下预应力的大小。本文所提改进施工工艺和规范张拉过程，提高了预应力施工质量，保证了桥梁结构安全和耐久性，降低了桥梁施工成本。

关键词T梁预应力智能张拉施工工艺质量控制

0　引言

大量在役的预应力桥梁调查和检测结果表明，预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工不规范和缺乏有效的质量控制手段。如何改进和细化施工技术使预应力张拉能有效地完成，如何对整个桥梁预应力工程加以控制，已经成为亟待解决的重要问题。然而，传统的预应力张拉控制方法由于受到监测手段的限制，其同步精度根本无法保证。张拉中持荷时间不充分，使得预应力筋回缩、锚具变形等原因引起较大的预应力损失，严重影响有效预应力的建立。……