■　陈秀琼（福州福永高速公路有限责任公司，福州　350008）



软基堆载对临近桥梁桩基的影响分析

■陈秀琼
（福州福永高速公路有限责任公司，福州350008）

摘要本文采用有限元软件模拟了在软基上的堆载对临近桥梁桩基的影响，分析了堆载规模等6种因素与桥梁桩基位移和弯矩的关系。结果表明：堆载宽度、堆载高度、软土层厚度对于桩基位移和弯矩的影响最高，堆载会对桥梁桩基产生明显的变形，原则上应避免在桥梁两侧进行堆载。

关键词软基堆载桥梁桩基被动桩分析与研究

在实际桥梁工程中，主要考虑的是桩顶荷载和桩侧摩阻力荷载对桥梁结构所造成的影响，对于桩侧受力的研究较少。在桩侧受力情况下，桥梁桩基起到“被动桩”的作用。“被动桩”是指桩基由于桩身周围土体在自重和荷载作用下产生水平方向的作用而受到影响，却并不直接承受外荷载，在侧向堆载下导致土体各向变形对邻近桩基产生了侧向力的作用［1-4］。

随着福建省公路建设的不断发展，截至2015年年底，全省高速公路里程超过5000公里，在未来几年，尚需完成更多里程的公路建设。在桥梁桩基的修筑过程中，常常由于桩基附近随意堆载引起地面下沉，以致桩基受到软土层侧向位移的影响，导致桩体弯矩和变形过大，使相邻桩基产生水平位移，从而引起桥梁等结构功能失稳甚至引发事故。因此，研究软土地基堆载下对邻近桥梁桩基的影响具有重要意义。因此，本文在前人研究的基础上，采用有限元软件从堆载大小等6种因素进行模拟分析，为实际工程提供参考依据。……