■　郑水木（龙岩交通建设集团有限公司，龙岩　364000）



浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制

■郑水木
（龙岩交通建设集团有限公司，龙岩364000）

摘要水泥稳定碎石基层在高等级道路中广泛应用，同时也暴露出施工过程中容易出现离析、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。文章结合龙岩市赤水至龙门集镇道路工程水泥稳定碎石基层的施工，从原材料选择、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面分析高等级公路路面基层的质量控制要点，同时提出施工过程注意事项及质量控制措施。

关键词水泥稳定碎石基层质量控制

1　工程概况

龙岩市赤水至龙门集镇道路工程，道路等级为公路一级、城市快速路，道路宽度60m（5m人行道、非机动车道+7.5m辅道+4.5m侧分隔带+12m主路机动车道+ 2m中央绿化分隔带+12m主路机动车道+4.5m侧分隔带+7.5m辅道+5m人行道、非机动车道），路线全长4273.3米，主路路面结构层为20cm厚级配碎石垫层+ 20cm厚3％水泥稳定碎石底基层+20cm厚5％水泥稳定碎石基层+8cm厚粗粒式沥青砼面层+6cm厚中粒式改性沥青砼面层+4cm厚细粒式改性沥青砼面层，5％水泥稳定碎石基层顶面交工验收弯沉值LS=30.7（0.01mm）。

2　原材料选择

（1）水泥作为稳定剂，其质量至关重要，应选用初凝时间4h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的低标号水泥，如普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可采用，不得采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。水泥各项技术指标应满足技术规范的要求，初终凝时间是确定水泥稳定碎石的施工控制时间的重要依据。……