沈海高速公路半刚性基层唧浆病害与处理
2016-07-08温建通福建省高速公路有限公司福州350007
福建交通科技 2016年2期
■ 温建通(福建省高速公路有限公司,福州 350007)
沈海高速公路半刚性基层唧浆病害与处理
■温建通
(福建省高速公路有限公司,福州350007)
摘要本文对沈海高速公路福泉青口段沥青路面唧浆病害及其原因进行分析,结合病害情况提出处理方案并进行了施工,结果表明处理技术行之有效,可供同行借鉴。
关键词高速公路基层积水唧浆病害处理方法施工
1 前言
沥青路面是路面结构的最上层,直接暴露在空气中,直接受车轮荷载和大气因素的共同作用,所以要具备平整、抗滑、抗裂和耐久性等多方面的综合性能;随着我省沥青路面数量迅速增长,沥青路面如何养护维修成为研究热点,况且我省雨量充沛,加上交通量逐年增长以及重载增多,使得沈海高速公路福泉青口段沥青路面多现唧浆病害,沥青路面唧浆问题突出,如何处理更是成为路面维修养护的重点。
沈海高速公路福泉段于1999年建成通车,是福建省的交通主动脉,昼夜平均车流量达5万辆以上,双向四车道,路面宽度21m,设计时速100km。本次处理唧浆的路段处于福州境内的青口段,原路面结构为:4cm厚AK-16上面层+5cm厚AC-20中面层+6cm厚AC-25下面层;基层结构为:30cm厚5%水泥稳定土上基层+ 18cm厚3%水泥稳定土底基层。最小平曲线1080m,超高段最大横坡4%,最小纵坡0.5%,最大纵坡4.9%。
2 唧浆病害与原因分析

图1 路面的反射裂缝
2.1唧浆病害
2013年经检测,沈海高速公路青口段有唧浆病害,其病害表现形式主要为沥青路面出现纵横向裂缝或网状裂缝、单孔唧浆和网裂唧浆等。……
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