贾海洁

摘 要：随着国家节能减排战略的逐步推进，我国的电动汽车数量不断增多，而电动汽车的行驶离不开充电站，研究充电站的经济运行，有利于充电站的推广建设。为科学、合理的确定充电站内变压器的配置容量，本文基于实际电动汽车充电站的运行数据，对充电站内变压器的损耗进行分析，并对比研究两种变压器选择法：基于总费用与考虑变压器过载运行，以期有效提高充电站的运行经济性，促进我国电动汽车事业的飞速发展。

关键词：电动汽车；充电站；问题；变压器；经济运行

1 充电站存在的主要问题

电动汽车的行驶离不开电能，而电能的补给主要靠的是充电站，随着我国电动汽车事业的飞速发展，建成的电动汽车充电站也越来越多，但通过分析计算已有充电站运行数据，我们发现很多电动汽车充电站所用的变压器都普遍存在着过大的电能损耗。这样不仅会严重浪费电能，而且会大幅增加充电站实际运营成本，对其推广建设十分不利。

2 充电站的经济运行

仔细分析我们发现有很多因素都会影响变压器的经济容量，如负荷状态、负荷性质、变压器造价、类型等，电动汽车充电站要想实现经济运行，应综合分析这些影响变压器经济运行的因素，探索一条针对充电站经济运行的配电变压器容量确定法。

3 充电站变压器经济运行分析

我们在利用传统法选择变压器容量时，主要是通过叠加充电站内所有用电……