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无粘结预应力钢棒施工技术介绍

2016-07-04雷兴勇肖贤炎

公路交通技术 2016年3期

雷兴勇,肖贤炎

(中交二航局第二工程有限公司,重庆 401121)

无粘结预应力钢棒施工技术介绍

雷兴勇,肖贤炎

(中交二航局第二工程有限公司,重庆401121)

摘要:以新建成贵铁路越溪河大桥连续箱梁竖向预应力体系为依托,对无粘结预应力钢棒的材料特性、结构设计特点及施工方法进行分析,对比精轧螺纹钢的构造和施工工艺,探讨造成竖向预应力损失严重的主要原因,论证预应力钢棒满足设计及施工要求。

关键词:无粘结预应力钢棒;连续箱梁;施工应用

预应力混凝土连续箱梁桥不仅具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点,而且设计及施工工艺也较成熟,质量和工期可得到有效控制,成桥后养护工作量小,故在公路和铁路桥梁工程中得到广泛应用。然而该桥型在实际工作状态下,其竖向预应力损失往往与理论计算不符,致使梁体下挠和腹板开裂,对预应力混凝土连续箱梁的使用安全和寿命造成较大隐患。

越来越多的工程案例表明,竖向预应力损失主要与我国桥梁工程设计中预应力钢筋采用的传统材料性能和施工工艺有关。本文以新建成贵铁路越溪河大桥连续箱梁竖向预应力体系为依托,对其构造特点、施工工艺与精轧螺纹钢进行对比分析,并结合有限元分析各部件的机械性能,论证无粘结预应力钢棒使用的安全性和可靠性。

1工程概况

新建成贵铁路越溪河大桥主桥为连续刚构混凝土箱梁,梁部采用悬臂施工。……

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