刘秀会，李海平

(1.四川省冶金地质勘查局水文工程大队，四川 郫县　611730； 2.山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室，重庆　400067)

岩土锚固技术在土岩混合边坡治理中的应用及分析

刘秀会1，李海平2

(1.四川省冶金地质勘查局水文工程大队，四川 郫县611730； 2.山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室，重庆400067)

摘要：土岩混合边坡因其物质结构特点而具有多种变形破坏模式。该类边坡既有浅部雨水冲刷水毁、滑塌问题，也有基于土体自身强度较差原因造成的土体圆弧状滑动问题，以及受控于土岩结构面控制的土体整体滑移问题。变形破坏模式的多样性和影响因素的复杂性导致土岩混合边坡在公路建设和后期营运过程中病害频发，严重影响工程建设和运营。对广乐高速公路K181+580～K181+790右侧路堑边坡工程地质环境和变形破坏机理进行分析，提出边坡的合理整治措施，取得良好的工程效果。

关键词：岩土锚固；混合边坡；变形破坏；综合处治技术

高速公路工程建设及营运过程中路堑边坡变形的发生、发展过程与地层岩性等内因密切相关，而气象、水文及地震、施工等外动力条件则是边坡变形和发展的主要诱发因素[1-2]。土岩混合边坡因其物质结构特点而具有多种变形破坏模式，在外动力条件作用下，该类边坡既有浅部雨水冲刷水毁、滑塌问题，也有基于土体自身强度较差原因造成的土体圆弧状滑动问题，以及受控于土岩结构面控制的斜坡土体整体滑移问题；……