薛文勋，王秋艺，晏　红

(贵州通力达公路工程监理咨询有限公司，贵阳　550022)

采空区高速公路路基实测沉降与预测分析

薛文勋，王秋艺，晏红

(贵州通力达公路工程监理咨询有限公司，贵阳550022)

摘要：基于贵州省仁赤高速公路某采空区路段为期1年的实测沉降数据，分析该采空区路基实测沉降数据及变化规律，尤其是对沉降最大断面+950处的沉降规律进行研究，并基于实测数据建立沉降最大断面+950处的双曲线和灰色沉降预测模型，且将沉降预测值与实测值进行对比分析，结果表明双曲线预测模型效果较好。

关键词：沉降；预测模型；采空区；高速公路

地下采空区诱发的地表变形、沉陷等地质灾害，是穿越采空区高速公路安全施工和正常运营的潜在隐患[1]。因此，为保障穿越采空区高速公路的安全运营，对采空区公路路基变形进行监测，研究实测沉降数据及变化规律，并对沉降量进行科学的预测分析具有重要的理论价值和实际意义。

目前利用现场实测数据进行沉降预测的方法主要有双曲线法、指数曲线法、神经网络法、灰色模型法等[2]。路基沉降预测过程中，目前的预测方法各有优缺点，故进行沉降预测时需结合当时当地的具体特点选用最合适的方法[3-4]。实际工程中，曲线拟合预测方法应用最为广泛，其符合许多实际工程的工后沉降变形发展规律，需要的实测数据少，模型简单且易于操作[5]。常用拟合曲线主要是双曲线。灰色模型法对于实测数据没有严格的要求，只需要部分序列完整的数据，主要研究对象主要是少数据和贫信息的问题。……