邢　民　王述红　侯文帅　苏米亚

(东北大学 资源与土木工程学院，沈阳　110819)

基于BIM技术地铁车站模型建立与应用及明挖法施工方案优化

邢民王述红侯文帅苏米亚

(东北大学 资源与土木工程学院，沈阳110819)

【摘要】城市地下轨道交通的迅速发展，特别是地铁车站的建设过程中经常遇到复杂地质条件、众多管线布置、周围环境影响，导致车站施工过程难度艰巨，合理的施工方案对于车站的安全高效施工至关重要。本论文提出针对沈阳地铁九号线沈苏西路地铁车站实际情况，依托BIM技术，利用软件建立车站模型，结合工程设计优选出的2个方案进行仿真，考虑地质条件及施工进度和造价的影响，模拟分析车站明挖法施工工艺，得出“双侧面台阶法”方案更为合理，同时在此基础上分析BIM技术为地铁项目建设过程中带来的优势。实例分析表明，BIM技术和双侧面台阶法在地铁车站施工过程中有广阔的应用前景。

【关键词】地铁工程；明挖法；BIM技术；车站模型；应用分析

【DOI】10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.03.07

建筑信息模型(Building Information Modeling)的概念思想来源于20世纪70年代的美国，Charles Eastman[1]、Jerry Laiserin[2]等都对其概念进行了定义，它当时作为一种全新的建筑信息设计理念和技术应用，受到国内外工程界与学者重视和研究。目前相对较完整的是美国国家BIM标准的定义“BIM 是设施物理和功能特性的数字表达；BIM 是一个共享的知识资源，是一个分享有关这个设施的信息，为该设施从概念到拆除的全寿命周期中的所有决策提供可靠依据的过程；……