刘　钊　袁胜强　黄　虹

(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海　200092)

上海沿江通道越江隧道工程中的BIM技术应用

刘钊袁胜强黄虹

(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海200092)

【摘要】上海市沿江通道越江隧道工程是上海市重点工程，交通功能复杂，结构形式多样，设计难度大。本文提出了工程全寿命周期BIM应用构架，总体设计及专业设计均采用BIM技术，建立了市政交通行业的BIM设计模板库，同时基于达索3D Experience平台进行了二次开发，完成了多专业BIM模型的快速构建和参数化设计，利用BIM模型进行了方案优化与设计深化，提出了钢结构方案设计、计算、优化、出图的整套解决方案，并为数字化制造打下了良好的基础。

【关键词】BIM；城市交通工程；二次开发；方案优化；设计深化

【DOI】 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.03.04

1工程概况

1.1项目简介

图1　本工程概况

上海市沿江通道越江隧道(江杨北路至牡丹江路)工程是沿江通道越江隧道工程的浦西接线段，位于宝山区中部，呈东西走向，东接G1501越江隧道江，向西延伸至江杨北路接现状G1501，全长约3.9 km，项目总投资约46.2亿元。工程主线包含高速公路、城市快速路和地面道路3个系统；高速公路采用高架形式，设计速度100 km/h，按双向6车道和硬路肩规模建设，设互通式立交1座；同济路地道采用地面快速路，设计速度60 km/h，双向4车道规模；富锦路为快速路的地面辅道，双向4车道规模，设计速度40 km/h。该项目的建设，不仅使郊环线闭合，增加了越江通道，完善了上海市高速公路路网，而且使沿江沿海大通道的重要一环得以实施，对于宝山区，可释放同济路的快速路，得以为宝山区区域出行服务。……