吕宏锐，拜　斌

(海军装备部，陕西 西安 710089)

某型飞机航姿系统试飞故障分析

吕宏锐，拜斌

(海军装备部，陕西 西安 710089)

摘要：针对某架机空中飞行时，航向姿态系统中航向位置指示器上的无线电罗盘一台指针卡滞这一罕见故障现象，从系统交联关系和输入输出逻辑上进行详细分析，提出设计改进措施，为以后系统设计提供借鉴。

关键词：航向姿态系统；偏流转接器；无线电罗盘；同步器

某型飞机出厂试飞时发现，航向姿态系统中航向位置指示器上的无线电罗盘一台指针卡滞。在飞行中，将“偏流回中/工作”开关置于“工作”位置，航向位置指示器能够正确指示GPS输出的偏流信号，而无线电罗盘指针却卡滞在某一方位上不动。在地面进行通电检查时，故障却不能复现。空中飞行时测量无线电罗盘方位指针的驱动电流达到输出44mA(理论值为3～5mA)，其它电源输入参数均满足要求。故障出现后，及时组织技术人员采用换件、导通、绝缘检查等方法排故后，在地面通电检查时正常，但空中故障现象依旧，经过反复多次排故都未能解决。对这一故障产生的原因从原理上进行了分析，查出故障隐患，提出解决措施并排除故障。

1飞机交联分析

无线电罗盘与航向姿态系统的航向位置指示器交联采用了国产标准同步器，偏流转接器与2101 I/O GPS交联采用了ARINC 407标准同步器，偏流转接器与航向姿态系统的航向位置指示器交联采用了国产标准同步器。交联关系原理如图1所示。

图1系统交联关系原理