龚少麟　沈昌力　朱　昊

(中国电子科技集团公司第二十八研究所　南京　210007)

基于ADS-B的沿海低空监视系统的设计

龚少麟沈昌力朱昊

(中国电子科技集团公司第二十八研究所南京210007)

摘要面向低空、沿海、山区等雷达探测系统难以覆盖的区域,提出了一种分布式ADS-B监视服务解决方案。该方案采用自主研制的ADS-B传感器灵活组建分布式传感器网络,并利用3G网络构建能够覆盖沿海区域的低空空域监视服务系统,为救助直升机的沿海飞行任务提供实时监视。该方案具有低成本、易安装、可靠性高、扩展性强等特点,具有较好的应用前景和推广价值。

关键词空域监视; 传感器网络; ADS-B

Class NumberTP303

1引言

目前,国内在沿海组建了多个飞行救助大队,主要担负中国水域发生的海上事故的应急反应、人命救助、船舶和财产救助的职责。东海第二飞行救助大队地处厦门,拥有B-7310和B-7106共两架救助直升机,主要承担我国台湾海峡及福建沿海范围内的海上救助工作。由于厦门地区山丘较多,地形复杂,而传统的低空监视系统容易受到高层建筑、地形遮挡的影响,无法对救助直升机的飞行活动进行全程监视,因此急需采用先进的探测手段来解决救助直升机在沿海救助过程中,监控中心能够“看得见”的问题。

ADS-B[1～2]技术是新一代空管系统的重要监视技术之一,相对雷达监视技术具有精度高、实时性强、成本低等特点,ICAO、FAA都非常重视ADS-B技术的发展和应用。随着航空事业的迅猛发展、低空空域管理改革的深化,ADS-B技术将在我国传统空管领域、迅速发展的通航领域获得广泛的应用。……