【德】　C.Landerl　W.Mattes　M.Rülicke　B.Durst

产品介绍

BMW公司新型直列6缸直喷式汽油机

【德】C.LanderlW.MattesM.RülickeB.Durst

摘要：新型6缸汽油机和柴油机同时进行量产，使BMW集团第一代通用标准模块化部件发动机系列达到了其技术巅峰，并利用标准模块化部件不断衍生出新机型。新型直列6缸汽油机不仅减轻了质量，而且在效率、运转平顺性、转动平衡性，以及功率和扭矩的建立等方面再次得到优化。2015年7月，新型6缸汽油机搭载于新型BMW 7系列轿车、改进型3系列高级轿车和3系列旅游轿车上，并将进一步衍生出其他车型。这款机型以240kW功率，使得从1933年开始生产的BMW直列6缸汽油机发展成为最新一代的机型。

关键词：汽油机双涡轮直喷低油耗模块化

1目标设定

新型直列6缸汽油机开发的主要目标是在提高功率和扭矩的同时，通过降低燃油耗进一步提高效率、减轻质量和提高运转的平顺性，并在保持最低转速下建立优异的扭矩(低速扭矩)，进一步提高转动平衡性。除此之外，还必须满足全球最严厉的废气排放标准，并纵置搭载于所有BMW汽车系列，同时，可以集成到现有产品网络中。

2设计方案

除了从3缸和4缸模块化横置式发动机不断地衍生出新机型，发展模块化发动机的下一个目标则是从2015年春季开始开发纵置式模块化发动机。纵置式模块化发动机保持了单个气缸结构的基本设计，并采用通用的气门机构部件，其开发目标主要是通过优化换气系统来消除集成在进气装置中的增压空气冷却器的流动节流，进一步开发热管理模块(WMM)中的热管理系统，并降低各种摩擦。……